山区高等级公路高填深挖路基边坡稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第9-12页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 高边坡稳定性影响因素及分析方法研究 | 第18-27页 |
| ·高边坡破坏的主要形式及机理 | 第18-19页 |
| ·高边坡稳定性的影响因素分析 | 第19-21页 |
| ·地质条件的影响 | 第19-20页 |
| ·地貌因素和岩性 | 第20页 |
| ·风化作用及气候因素 | 第20-21页 |
| ·人类的工程活动因素 | 第21页 |
| ·边坡稳定分析与评价方法研究 | 第21-27页 |
| ·极限平衡法 | 第21-26页 |
| ·数值分析方法 | 第26-27页 |
| 第3章 蔺市互通高填深挖边坡工程实例分析 | 第27-42页 |
| ·工程背景 | 第27-29页 |
| ·工程地质条件 | 第29-32页 |
| ·地形地貌及水文气象 | 第29页 |
| ·地质构造 | 第29页 |
| ·地层岩性特征 | 第29-30页 |
| ·岩土体工程地质特征 | 第30-32页 |
| ·理正岩土边坡稳定分析及加固措施 | 第32-42页 |
| ·高填方路基边坡稳定性计算分析 | 第33-35页 |
| ·深挖方路基边坡稳定性分析 | 第35-37页 |
| ·边坡加固措施 | 第37-42页 |
| 第4章 蔺市互通深挖方以及高填方路基数值分析研究 | 第42-63页 |
| ·ABAQUS 软件及摩尔-库伦强度准则 | 第43-44页 |
| ·蔺市互通深挖方以及高填方路基数值分析研究 | 第44-61页 |
| ·深挖路段工程概况及计算模型 | 第44-47页 |
| ·路基力学参数取值 | 第47-48页 |
| ·开挖过程分析 | 第48-54页 |
| ·高填路段工程概况及计算模型 | 第54-55页 |
| ·填方路段路基力学参数取值 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |
