致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-13页 |
1 导论 | 第13-51页 |
·经济现象与问题提出 | 第13-18页 |
·经济现象 | 第14-17页 |
·问题提出 | 第17-18页 |
·研究对象的相关概念阐述 | 第18-22页 |
·旅行时间价值定义与特点 | 第18-19页 |
·影响旅行时间价值评价的不同因素 | 第19-20页 |
·旅行时间价值测算原理 | 第20-22页 |
·文献述评 | 第22-46页 |
·基于时间分配的研究进展 | 第22-28页 |
·考虑影响因素的经验估计 | 第28-43页 |
·对已有研究的评价 | 第43-46页 |
·研究内容与方法 | 第46-48页 |
·研究内容 | 第46-48页 |
·研究方法 | 第48页 |
·创新之处 | 第48-51页 |
2 论背景:参照点依赖与损失厌恶 | 第51-63页 |
·参照点 | 第51-54页 |
·参照点的基本定义 | 第51-53页 |
·旅行时间价值参照点 | 第53-54页 |
·参照点依赖 | 第54-56页 |
·参照点依赖基本原理 | 第54-56页 |
·旅行时间价值的参照点依赖原理 | 第56页 |
·损失厌恶 | 第56-60页 |
·损失厌恶效应及其测度 | 第56-59页 |
·旅行时间价值的损失厌恶效应说明 | 第59-60页 |
·研究启示 | 第60-63页 |
3 参照点依赖的旅行时间价值分析 | 第63-87页 |
·修正的可能 | 第63-65页 |
·参照点的引入 | 第65-67页 |
·参照点依赖的旅行时间价值分析框架 | 第67-79页 |
·基本要素描述与偏好关系说明 | 第68-70页 |
·效用函数的数学表述 | 第70-72页 |
·偏好曲线 | 第72-76页 |
·偏好曲线的拓展 | 第76-78页 |
·损失厌恶效应阐述 | 第78-79页 |
·旅行时间价值的可靠性与非匀质性 | 第79-85页 |
·可靠性解释 | 第79-82页 |
·非匀质性解释 | 第82-85页 |
·本章小结 | 第85-87页 |
4 参照点依赖的旅行时间价值模型 | 第87-101页 |
·非集计行为模型与旅行时间价值 | 第87-91页 |
·非集计行为模型的基本原理 | 第87-89页 |
·传统logit模型在分析旅行时间价值时的不足 | 第89-91页 |
·改进logit模型的理论基础:参照点依赖分析框架 | 第91-94页 |
·考虑参照点依赖的旅行时间价值模型 | 第94-99页 |
·模型构建与变量解释 | 第94-97页 |
·模型补充说明 | 第97-99页 |
·本章小结 | 第99-101页 |
5 旅行时间价值损失厌恶效应验证 | 第101-117页 |
·情境假设 | 第101-102页 |
·损失厌恶效应的影响 | 第102-104页 |
·损失厌恶效应与旅行者出行选择 | 第102-103页 |
·考虑损失厌恶效应的计量模型建立 | 第103-104页 |
·基于SP技术的旅行者选择调查 | 第104-112页 |
·调查方法与原则 | 第104-105页 |
·样本采集数量 | 第105-106页 |
·问卷设计及变量取值确定 | 第106-107页 |
·调查数据统计 | 第107-111页 |
·估计方法选取 | 第111-112页 |
·实证结果及解释 | 第112-115页 |
·旅行时间与票价的损失厌恶效应系数估计 | 第112-114页 |
·旅行时间价值的损失厌恶程度更高 | 第114-115页 |
·本章小结 | 第115-117页 |
6 在改进旅行时间价值测算方法中的应用 | 第117-129页 |
·传统方法的可改进余地 | 第117-119页 |
·基于参照点依赖模型的旅行时间价值测算 | 第119-125页 |
·基本测算模型构建与拓展 | 第119-123页 |
·运输通道内旅行者的时间价值测算 | 第123-125页 |
·重视损失厌恶的旅行时间价值测算 | 第125-127页 |
·本章小结 | 第127-129页 |
7 结论与扩展性分析 | 第129-153页 |
·基本结论 | 第129-131页 |
·有待完善的研究 | 第131页 |
·可继续深入的方向 | 第131-153页 |
·旅行时间的需求弹性 | 第132-137页 |
·“错时上下班”政策 | 第137-145页 |
·旅行时间服务满意度 | 第145-153页 |
参考文献 | 第153-161页 |
附录 调查问卷 | 第161-163页 |
索引 | 第163-165页 |
作者简历 | 第165-167页 |