地铁轨道桥预应力简支箱梁有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| Contents | 第10-11页 |
| 插图清单 | 第11-13页 |
| 附表清单 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·预应力混凝土结构概述 | 第14-16页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·国内外的研究现状 | 第17-21页 |
| ·国内研究现状 | 第17-20页 |
| ·国外研究现状 | 第20-21页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第21-24页 |
| 第二章 预应力受弯构件受力与变形分析 | 第24-36页 |
| ·预应力受弯构件受力分析 | 第24-28页 |
| ·先张法构件各阶段应力分析 | 第24-26页 |
| ·后张法构件各阶段应力分析 | 第26-28页 |
| ·预应力受弯构件变形分析 | 第28-34页 |
| ·预应力构件的变形计算 | 第28-30页 |
| ·预应力构件变形参数计算 | 第30-33页 |
| ·预拱度的设置 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第三章 钢筋混凝土非线性有限元理论 | 第36-48页 |
| ·有限元方法的发展概况 | 第36-37页 |
| ·钢筋混凝土材料的破坏准则及本构关系 | 第37-40页 |
| ·混凝土的破坏准则及本构关系 | 第37-39页 |
| ·钢筋的本构关系 | 第39-40页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第40-41页 |
| ·有限元模型 | 第41-46页 |
| ·建模方法 | 第41页 |
| ·分析模型 | 第41-42页 |
| ·材料模型 | 第42-44页 |
| ·材料单元 | 第44-45页 |
| ·预应力施加 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第四章 地铁轨道桥箱梁静荷载分析 | 第48-60页 |
| ·工程概况 | 第48-54页 |
| ·工程地点、范围及规模 | 第48-50页 |
| ·结构形式 | 第50-51页 |
| ·设计荷载及主要技术指标 | 第51-53页 |
| ·工程材料 | 第53-54页 |
| ·数值模拟 | 第54-56页 |
| ·有限元模型建立 | 第54-55页 |
| ·预应力布置 | 第55-56页 |
| ·静荷载作用下梁体分析 | 第56-59页 |
| ·梁体变形分析 | 第56-57页 |
| ·梁体内力分析 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 地铁轨道桥箱梁动荷载分析 | 第60-78页 |
| ·移动荷载的简化 | 第60-61页 |
| ·动荷载作用下梁体变形分析 | 第61-69页 |
| ·时速 35k m/h挠度-时间曲线 | 第62-64页 |
| ·时速 60 km/h挠度-时间曲线 | 第64-65页 |
| ·时速 80 km/h挠度-时间曲线 | 第65-69页 |
| ·动荷载作用下梁体内力分析 | 第69-76页 |
| ·时速 35 km/ h应力应变分析 | 第69-71页 |
| ·时速 60k m/h应力应变分析 | 第71-73页 |
| ·时速 80 km/h应力应变分析 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-82页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 作者简介读研期间主要科研成果 | 第88页 |
