公共安全视域中的公交反扒窃研究--以长沙为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·问题的提出及其现实意义 | 第9页 |
| ·学术界得相关研究 | 第9-10页 |
| ·研究方法和创新点 | 第10-11页 |
| 第二章 公交扒窃犯罪的现状和特点 | 第11-21页 |
| ·有关概念的界定 | 第11-13页 |
| ·公共安全、公共管理、公共安全管理的定义 | 第11页 |
| ·公共安全管理理念 | 第11-12页 |
| ·两者的关系 | 第12页 |
| ·影响公共安全的因素 | 第12-13页 |
| ·公交扒窃犯罪的界定 | 第13-14页 |
| ·公共交通的范围 | 第13页 |
| ·公交扒窃犯罪 | 第13-14页 |
| ·公交扒窃犯罪与一般盗窃的区别 | 第14页 |
| ·公交扒窃犯罪状况与特点 | 第14-18页 |
| ·公交扒窃犯罪的状况 | 第14-15页 |
| ·公交扒窃犯罪的特点 | 第15-16页 |
| ·特殊群体犯罪——聋哑人 | 第16-18页 |
| ·长沙公交扒窃犯罪的现状和特点 | 第18-21页 |
| ·长沙公交扒窃犯罪的现状 | 第18-19页 |
| ·长沙公交扒窃犯罪的特点 | 第19-21页 |
| 第三章 公交反扒存在的问题及原因 | 第21-26页 |
| ·存在的问题 | 第21-23页 |
| ·受害人对扒窃犯罪放纵 | 第21页 |
| ·公安机关对犯罪对象难处罚 | 第21页 |
| ·团伙作案难以破获 | 第21-22页 |
| ·扒窃分子反侦查的意识强 | 第22-23页 |
| ·存在的原因 | 第23-26页 |
| ·犯罪的主体原因 | 第23页 |
| ·受害人原因 | 第23-24页 |
| ·社会不良风气的原因 | 第24页 |
| ·法律制裁不严的原因 | 第24-26页 |
| 第四章 公共安全视域中公交扒窃犯罪的防治措施 | 第26-40页 |
| ·法律措施 | 第26-27页 |
| ·完善惩治扒窃行为的法律 | 第26页 |
| ·加大对组织利用未成年人犯罪的惩处力度 | 第26-27页 |
| ·宣传教育措施 | 第27-28页 |
| ·公民道德教育 | 第27页 |
| ·防扒宣传 | 第27-28页 |
| ·车上警示与反扒热线 | 第28页 |
| ·甄别与抓捕 | 第28-32页 |
| ·识别扒手并发现其扒窃规律 | 第28-29页 |
| ·抓捕扒手 | 第29-31页 |
| ·审讯深挖 | 第31-32页 |
| ·技术措施 | 第32-33页 |
| ·加强反扒队伍建设 | 第32页 |
| ·加大资金投入增强科技含量 | 第32-33页 |
| ·各地警方协同作战 | 第33页 |
| ·反扒工作坚持不懈 | 第33页 |
| ·改善社会环境 | 第33-36页 |
| ·乘车养成有序 | 第33-34页 |
| ·堵住窝点和销赃渠道 | 第34页 |
| ·建立见义勇为机制 | 第34页 |
| ·确保收入分配的公正 | 第34-35页 |
| ·政府加强宏观管理职能 | 第35页 |
| ·扶持基层组织的建设 | 第35-36页 |
| ·加强涉窃人员的管理与转化 | 第36-40页 |
| ·加强特殊群体管教 | 第36页 |
| ·刑解扒窃人员的转化安置 | 第36-37页 |
| ·聋哑人扒窃犯罪的防治措施 | 第37-40页 |
| 第五章 长沙公交反扒的经验及启示 | 第40-45页 |
| ·警民合作,群防群治 | 第40-41页 |
| ·公安机关加大打击力度 | 第40页 |
| ·加强警民联系 | 第40页 |
| ·建立公交反扒联防队 | 第40-41页 |
| ·加强日常重点防控 | 第41-42页 |
| ·重点人员的防控 | 第41-42页 |
| ·重点场所的防控 | 第42页 |
| ·长沙公交反扒的长效机制 | 第42-44页 |
| ·建立和完善情报信息机制 | 第42-43页 |
| ·建立和完善全警联动机制 | 第43页 |
| ·建立和完善科技强警机制 | 第43页 |
| ·建立和完善侦查破案机制 | 第43-44页 |
| ·几点启示 | 第44-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第50页 |
