| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·混合梁斜拉桥的发展概况 | 第9-12页 |
| ·国外混合梁斜拉桥的发展概况 | 第9-11页 |
| ·国内混合梁斜拉桥的发展概况 | 第11-12页 |
| ·混合梁斜拉桥的结构形式和受力特点 | 第12-15页 |
| ·混合梁斜拉桥主梁的结构形式 | 第12-14页 |
| ·混合梁斜拉桥受力特点 | 第14页 |
| ·钢-混凝土结合段构造形式 | 第14-15页 |
| ·海南洋浦大桥工程简介 | 第15-20页 |
| ·总体布置 | 第15-17页 |
| ·主塔 | 第17-18页 |
| ·主梁及桥面系 | 第18页 |
| ·钢-混凝土结合段 | 第18-20页 |
| ·本文的研究内容和思路 | 第20-21页 |
| 第二章 有限元计算方法及计算参数 | 第21-24页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·计算参数 | 第21-23页 |
| ·材料特性 | 第21-22页 |
| ·计算荷载 | 第22页 |
| ·支座布置 | 第22-23页 |
| ·有限元计算方法 | 第23-24页 |
| ·全桥有限元分析计算方法 | 第23页 |
| ·钢-混凝土结合段有限元分析计算方法 | 第23-24页 |
| 第三章 洋浦大桥在主力作用下全桥受力性能研究 | 第24-48页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·全桥空间有限元模型的建立 | 第24-25页 |
| ·全桥在恒载(考虑徐变效应)作用下的受力性能分析 | 第25-32页 |
| ·支座反力 | 第25页 |
| ·主梁受力性能分析 | 第25-28页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第28-31页 |
| ·斜拉索、主塔受力性能分析 | 第31-32页 |
| ·全桥在最不利活载作用下受力分析 | 第32-42页 |
| ·影响线计算方法 | 第32-33页 |
| ·支座反力及挠跨比 | 第33-34页 |
| ·主梁受力性能分析 | 第34-36页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第36-38页 |
| ·斜拉索、主塔受力性能分析 | 第38-42页 |
| ·考虑徐变效应和不考虑徐变效应的成桥状态对比 | 第42-46页 |
| ·徐变的计算方法 | 第42-43页 |
| ·支座反力对比 | 第43-44页 |
| ·主梁受力性能对比 | 第44-45页 |
| ·桥面系受力性能对比 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 洋浦大桥在附加力和荷载组合作用下的受力分析 | 第48-70页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·温度荷载作用下的分析计算 | 第48-58页 |
| ·T1作用下的受力性能分析 | 第48-53页 |
| ·T2作用下的受力性能分析 | 第53-58页 |
| ·风荷载作用下的分析计算 | 第58-62页 |
| ·横向水平挠度和挠跨比 | 第58页 |
| ·主梁受力性能分析 | 第58-60页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第60-62页 |
| ·全桥在组合荷载作用下受力性能分析 | 第62-68页 |
| ·支座反力 | 第62-63页 |
| ·主梁受力性能分析 | 第63-66页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第66-67页 |
| ·斜拉索、主塔受力性能分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 洋浦大桥钢-混凝土结合段受力性能分析 | 第70-88页 |
| ·引言 | 第70-72页 |
| ·钢-混凝土结合段局部有限元模型 | 第72-74页 |
| ·钢-混凝土结合段局部模型选取范围 | 第72-73页 |
| ·钢-混凝土结合段局部模型的建立 | 第73-74页 |
| ·钢-混凝土结合段局部模型边界条件 | 第74页 |
| ·钢-混凝土结合段局部模型计算结果分析 | 第74-86页 |
| ·工况1(D+L_(Nmin))计算结果分析 | 第75-77页 |
| ·工况2(D_X+L_(Nmin))计算结果分析 | 第77-79页 |
| ·工况3(D_X+L_(Mmax))计算结果分析 | 第79-82页 |
| ·工况4(D_X+L_(Fmax))计算结果分析 | 第82-84页 |
| ·超载工况5(D_X+1.6L_(Nmax))计算结果分析 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研情况 | 第95页 |