| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·选题的意义 | 第11-12页 |
| ·理论意义 | 第11页 |
| ·实践意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-20页 |
| ·公交车载移动电视的研究现状 | 第12-18页 |
| ·公交视频广告及发展对策的研究现状 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·论文特色与创新之处 | 第21-22页 |
| 第二章 公交车载移动电视的特性与价值 | 第22-32页 |
| ·公交车载移动电视的定义 | 第22-23页 |
| ·移动电视的定义 | 第22-23页 |
| ·公交车载移动电视的定义 | 第23页 |
| ·国内外公交车载移动电视发展状况 | 第23-25页 |
| ·国外公交车载移动电视发展状况 | 第23-24页 |
| ·国内一二线城市公交车载移动电视发展迅速 | 第24-25页 |
| ·公交车载移动电视的传播特性 | 第25-26页 |
| ·公交车载移动电视的媒体价值 | 第26-32页 |
| ·媒体价值的评估标准 | 第27页 |
| ·公交车载移动电视的媒体价值 | 第27-32页 |
| ·覆盖面广泛 | 第27-28页 |
| ·受众群庞大 | 第28-29页 |
| ·广告投放优势大 | 第29-30页 |
| ·与受众距离最接近 | 第30-32页 |
| 第三章 公交视频广告的优势与劣势 | 第32-38页 |
| ·公交视频广告的定义 | 第32页 |
| ·公交视频广告的优势 | 第32-36页 |
| ·乘客对于公交车载移动电视的认可度较高 | 第33-34页 |
| ·目标受众的针对性较强 | 第34页 |
| ·公交视频广告成本相对较低 | 第34页 |
| ·公交车载移动电视与消费者的距离最近 | 第34-35页 |
| ·“强制性接受”的传播模式和“反复阅读”的接收模式增强广告传播效果 | 第35页 |
| ·广告主的自主选择权相对较高 | 第35页 |
| ·公交视频广告形成强大的社会文化效益 | 第35-36页 |
| ·公交视频广告的劣势 | 第36-38页 |
| ·技术水平低影响广告传播效果 | 第36页 |
| ·噪音等外在干扰因素影响广告传播效果 | 第36-37页 |
| ·高重复率影响广告美誉度和喜爱度 | 第37-38页 |
| 第四章 天津北方移动电视公交视频广告分析 | 第38-57页 |
| ·百年公交的天津北方移动电视 | 第38-40页 |
| ·天津北方移动电视的强势广告主 | 第40-42页 |
| ·目标受众呈三足鼎立状态 | 第42-46页 |
| ·天津公交乘客车龄分布调查 | 第42-45页 |
| ·天津公交视频广告的目标受众呈三足鼎立状态 | 第45-46页 |
| ·工薪阶层成为主力军 | 第45页 |
| ·学生群体成为主要支柱 | 第45-46页 |
| ·老年人成为新兴群体 | 第46页 |
| ·目标受众相对固定 | 第46页 |
| ·采用“广告群”播放模式,产品广告占主导地位 | 第46-53页 |
| ·天津公交视频广告采用“广告群”播放模式 | 第47-49页 |
| ·天津公交视频产品广告占主导地位 | 第49-53页 |
| ·天津公交视频广告的现实瓶颈 | 第53-57页 |
| ·广告重复率过高 | 第54页 |
| ·广告定位与目标受众存在错位、缺位现象 | 第54-55页 |
| ·广告内容过于单一 | 第55-56页 |
| ·公交车载移动电视信号较差干扰广告播放 | 第56-57页 |
| 第五章 天津公交视频广告改革对策和发展方向 | 第57-67页 |
| ·天津公交视频广告改革对策 | 第57-63页 |
| ·影响公交视频广告效果的两大因素 | 第57-58页 |
| ·天津公交视频广告改革的主要策略 | 第58-63页 |
| ·合理的广告编排形式 | 第58-59页 |
| ·细分广告受众,形成窄播模式 | 第59-60页 |
| ·丰富广告种类与内容 | 第60-63页 |
| ·天津公交视频广告的发展方向 | 第63-67页 |
| ·富有创意的“环境媒体”广告 | 第63-64页 |
| ·广告人性化设计,打造公交“环境媒体”广告 | 第64-67页 |
| 结语 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件：天津市公交车载移动电视视频广告传播效果调查问卷 | 第76-80页 |