波罗的海运价指数对我国航运类上市公司股价影响的实证研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 1. 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究目的及主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究目的与研究流程 | 第14-15页 |
| ·文章主要内容 | 第15页 |
| ·本文创新及不足 | 第15-17页 |
| 2. 文献综述 | 第17-28页 |
| ·波罗的海综合运价指数研究综述 | 第17-21页 |
| ·国际证券市场间联动性研究综述 | 第21-25页 |
| ·我国散干货航运企业概况 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3. 实证方法说明 | 第28-38页 |
| ·平稳性检验和协整检验 | 第28-33页 |
| ·平稳性检验 | 第28-31页 |
| ·协整检验 | 第31-33页 |
| ·向量自回归模型(VAR) | 第33页 |
| ·基于VAR的脉冲响应函数 | 第33-35页 |
| ·格兰杰(GRANGER)因果关系检验 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 4. 实证分析及结果说明 | 第38-63页 |
| ·数据来源、研究区间及选样标准 | 第38-40页 |
| ·研究假说 | 第40-41页 |
| ·描述性统计 | 第41-43页 |
| ·实证分析 | 第43-63页 |
| ·样本平稳性检验 | 第43-48页 |
| ·样本数据协整检验 | 第48-56页 |
| ·基于VAR的脉冲响应函数分析 | 第56-59页 |
| ·格兰杰因果关系检验 | 第59-63页 |
| 5. 研究结论及建议 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 后记 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在读期间科研成果目录 | 第70页 |
