广东省高速公路多路径识别及费率缩减问题研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·课题研究的背景、目的及其意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·本论文主要研究内容 | 第13-14页 |
·本文各章节内容安排 | 第14-15页 |
第二章 多义性路径研究 | 第15-26页 |
·多义性路径识别方案 | 第16-21页 |
·多义性路径收费与分配方式 | 第21-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第三章 广东省高速公路多路径识别技术应用分析 | 第26-50页 |
·广东省高速公路网概况 | 第26-27页 |
·广东省高速公路多路径识别技术 | 第27-44页 |
·各种技术的经济情况应用分析 | 第44-45页 |
·各种技术的运营管理分析 | 第45-46页 |
·各种技术方案优缺点的比较分析 | 第46-47页 |
·新型 “组合式”多义性路径识别方式 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第四章 费率缩减方案研究 | 第50-68页 |
·费率表的构成分析 | 第50-53页 |
·中片区费率的使用情况 | 第53页 |
·费率表规模缩减方案 | 第53-56页 |
·路段收费系统修改 | 第56-67页 |
·系统改造 | 第67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第五章 费率缩减方案应用研究 | 第68-71页 |
·特殊事件费率缩减 | 第68-69页 |
·正常费率缩减 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第六章 总结与展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
答辩委员会对论文的评定意见 | 第76页 |