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广东省高速公路多路径识别及费率缩减问题研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·课题研究的背景、目的及其意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-13页
   ·本论文主要研究内容第13-14页
   ·本文各章节内容安排第14-15页
第二章 多义性路径研究第15-26页
   ·多义性路径识别方案第16-21页
   ·多义性路径收费与分配方式第21-25页
   ·本章小结第25-26页
第三章 广东省高速公路多路径识别技术应用分析第26-50页
   ·广东省高速公路网概况第26-27页
   ·广东省高速公路多路径识别技术第27-44页
   ·各种技术的经济情况应用分析第44-45页
   ·各种技术的运营管理分析第45-46页
   ·各种技术方案优缺点的比较分析第46-47页
   ·新型 “组合式”多义性路径识别方式第47-49页
   ·本章小结第49-50页
第四章 费率缩减方案研究第50-68页
   ·费率表的构成分析第50-53页
   ·中片区费率的使用情况第53页
   ·费率表规模缩减方案第53-56页
   ·路段收费系统修改第56-67页
   ·系统改造第67页
   ·本章小结第67-68页
第五章 费率缩减方案应用研究第68-71页
   ·特殊事件费率缩减第68-69页
   ·正常费率缩减第69-70页
   ·本章小结第70-71页
第六章 总结与展望第71-72页
参考文献第72-74页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第74-75页
致谢第75-76页
答辩委员会对论文的评定意见第76页

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