桁架式桥梁检测车臂架系统可靠性分析及优化设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·桥梁检测车简介 | 第11-13页 |
| ·桥梁检测车分类及特点 | 第11-12页 |
| ·梁检测车国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·机械结构可靠性研究现状 | 第13-14页 |
| ·可靠性优化设计简介 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15页 |
| ·论文的研究意义 | 第15-17页 |
| 第2章 结构可靠度理论 | 第17-28页 |
| ·可靠度的概念 | 第17-21页 |
| ·可靠度中的随机变量 | 第17页 |
| ·可靠度中的极限状态 | 第17-18页 |
| ·结构可靠度 | 第18-19页 |
| ·结构的可靠指标 | 第19-21页 |
| ·确定目标可靠度 | 第21页 |
| ·计算结构可靠度的模拟方法和数值方法 | 第21-28页 |
| ·Monte Carlo法 | 第21-23页 |
| ·响应面法 | 第23-28页 |
| 第3章 桥梁检测车臂架结构静力学及模态分析 | 第28-38页 |
| ·桥梁检测车臂架结构及基本参数 | 第28-30页 |
| ·静力学分析 | 第30-33页 |
| ·计算工况及载荷 | 第30-31页 |
| ·臂架的参数化有限元模型 | 第31-32页 |
| ·桥梁检测车臂架静力计算结果 | 第32-33页 |
| ·桥梁检测车模态分析 | 第33-36页 |
| ·模态分析理论基础 | 第33-34页 |
| ·臂架模态计算 | 第34-36页 |
| ·模态结果分析 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第四章 桥梁检测车臂架结构可靠性分析 | 第38-56页 |
| ·ANSYS软件在可靠性分析中的应用 | 第38-41页 |
| ·ANSYS的PDS技术 | 第38页 |
| ·PDS可靠性分析流程 | 第38-39页 |
| ·随机输入参数类型 | 第39-41页 |
| ·臂架结构的变量分布 | 第41-44页 |
| ·几何尺寸 | 第41-43页 |
| ·材料数据 | 第43-44页 |
| ·载荷分布参数的确定 | 第44页 |
| ·臂架结构主要失效模式 | 第44页 |
| ·Monte Carlo法计算结构可靠度 | 第44-52页 |
| ·Monte Carlo法计算可靠度步骤 | 第45-48页 |
| ·响应函数分布结果 | 第48-50页 |
| ·强度失效模式下的可靠度计算 | 第50页 |
| ·杆件刚度可靠度计算 | 第50-51页 |
| ·结构体系稳定性 | 第51-52页 |
| ·响应表面法计算结构可靠度 | 第52-53页 |
| ·敏感性分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 基于可靠指标的桥梁检测车臂架结构优化设计 | 第56-65页 |
| ·基于可靠指标的结构优化方法 | 第56-57页 |
| ·基于可靠度的优化模型 | 第56-57页 |
| ·iSIGHT中基于可靠度的优化 | 第57-59页 |
| ·iSIGHT软件功能介绍 | 第57-58页 |
| ·iSIGHT优化技术 | 第58-59页 |
| ·基于可靠度的桥梁检测车臂架结构优化模型 | 第59-61页 |
| ·优化变量 | 第59-60页 |
| ·优化目标 | 第60页 |
| ·约束条件 | 第60-61页 |
| ·臂架结构的优化模型 | 第61页 |
| ·基于可靠指标的桥梁检测车臂架结构优化设计 | 第61-63页 |
| ·桥梁检测车臂架结构系统优化结果 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |
