管带式散热器的设计及其参数化设计系统的研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·汽车散热器概述 | 第12-16页 |
| ·汽车散热器国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·散热器材料和生产技术的发展概述 | 第16-17页 |
| ·散热器散热性能的研究现状 | 第17-18页 |
| ·散热器结构设计及优化的研究现状 | 第18-19页 |
| ·课题的研究目的、意义及主要内容 | 第19-22页 |
| ·课题的研究目的、意义 | 第19-20页 |
| ·课题主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 基于发动机散热量的管带式散热器设计的研究 | 第22-48页 |
| ·散热器与发动机的匹配意义 | 第22页 |
| ·基于发动机散热量的管带式散热器参数的确定 | 第22-31页 |
| ·散热器设计和校核工况点的选择 | 第24页 |
| ·管带式散热器关键参数的确定 | 第24-26页 |
| ·管带式散热器芯体参数的合理性校核 | 第26-31页 |
| ·匹配发动机散热量的管带式散热器芯体设计实例 | 第31-37页 |
| ·管带式散热器与发动机匹配的风洞试验验证 | 第37-47页 |
| ·风洞试验设备及试件制备 | 第37-40页 |
| ·风洞试验方法及步骤 | 第40-41页 |
| ·风洞试验部分参数的解析计算 | 第41-42页 |
| ·风洞试验结果及分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 管带式散热器的参数化设计 | 第48-64页 |
| ·管带式散热器参数化设计的总体结构 | 第48-49页 |
| ·散热器参数化设计的关键技术 | 第49-52页 |
| ·参数化设计原理概述 | 第49页 |
| ·CAD的二次开发技术研究 | 第49-52页 |
| ·管带式散热器零件参数化设计 | 第52-59页 |
| ·参数化设计对管带式散热器零件草图的要求 | 第52-53页 |
| ·管带式散热器零件参数化设计的实现 | 第53-55页 |
| ·管带式散热器芯体的结构分析 | 第55-58页 |
| ·管带式散热器零件之间的结构尺寸的关联性分析 | 第58-59页 |
| ·自动装配技术 | 第59-60页 |
| ·参数化工程图设计 | 第60-61页 |
| ·数据库访问技术 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 管带式散热器参数化设计系统 | 第64-78页 |
| ·系统的总体框架和工作流程 | 第64页 |
| ·系统开发环境与工具 | 第64-66页 |
| ·系统设计 | 第66-75页 |
| ·系统主界面和初始界面设计 | 第66页 |
| ·散热器与发动机匹配模块界面设计 | 第66-68页 |
| ·管带式散热器参数化模块界面设计 | 第68-72页 |
| ·查询界面设计 | 第72-73页 |
| ·系统的主要功能 | 第73-75页 |
| ·系统设计实例 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78-79页 |
| ·工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第85页 |
