煤矿井下轨道运输监控系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·课题研究现状 | 第8-9页 |
| ·课题研究意义及本文主要内容 | 第9-11页 |
| ·课题研究意义 | 第9-10页 |
| ·本文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第2章 煤矿井下轨道运输监控系统的组成 | 第11-23页 |
| ·系统概述 | 第11页 |
| ·系统的组成 | 第11-15页 |
| ·系统选型 | 第11-13页 |
| ·系统结构 | 第13-15页 |
| ·系统的理论基础 | 第15-22页 |
| ·通信方式的确定 | 第16-18页 |
| ·进路式轨道运输机车调度方式 | 第18-20页 |
| ·Petri 网概述 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于 PETRI 网的轨道运输调度算法 | 第23-35页 |
| ·PETRI 网的定义 | 第23-24页 |
| ·PETRI 网的运行规则 | 第24-25页 |
| ·PETRI 网的性质 | 第25-26页 |
| ·PETRI 网基本表示方法 | 第26-28页 |
| ·PETRI 网的分析方法 | 第28-29页 |
| ·基于可达图的分析 | 第28页 |
| ·基于不变量的分析 | 第28-29页 |
| ·基于PETRI 网的井下轨道运输监控系统建模 | 第29-33页 |
| ·轨道运输机车调车规则 | 第29页 |
| ·系统建模过程 | 第29-33页 |
| ·基于PETRI 网模型的程序实现 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 系统硬件设计 | 第35-46页 |
| ·调度站硬件设计 | 第35页 |
| ·井下智能控制分站硬件设计 | 第35-39页 |
| ·PLC 的选择 | 第35-38页 |
| ·文本显示器选择 | 第38-39页 |
| ·测控现场设备硬件设计 | 第39-45页 |
| ·井下收发信机硬件设计 | 第39-42页 |
| ·车速及方向检测装置 | 第42-44页 |
| ·电动转辙机 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第46-61页 |
| ·控制分站、文本显示器与电子标签网络层软件设计 | 第46-53页 |
| ·智能控制分站程序设计 | 第46-53页 |
| ·收发信机程序设计 | 第53-60页 |
| ·Modbus 协议简介 | 第53-55页 |
| ·收信机程序设计 | 第55-58页 |
| ·发信机程序设计 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 基于 MCGS 组态软件的系统界面设计 | 第61-74页 |
| ·MCGS 简介 | 第61-62页 |
| ·构造实时数据库 | 第62-64页 |
| ·主控窗口设计 | 第64-65页 |
| ·设备窗口设计 | 第65-67页 |
| ·用户窗口设计 | 第67-69页 |
| ·监控主界面设计 | 第67-68页 |
| ·车辆调度路线管理控制界面设计 | 第68页 |
| ·井下轨道运输信息统计界面设计 | 第68-69页 |
| ·运行策略设计 | 第69-72页 |
| ·安全管理机制组态的实现 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-75页 |
| 总结 | 第74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
