商业综合体对城市区域空间影响的实证性研究--以合肥包河万达广场为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| ·研究的背景 | 第15-16页 |
| ·研究的目的与意义 | 第16页 |
| ·探讨商业大型综合体的影响 | 第16页 |
| ·提升城市区域空间质量 | 第16页 |
| ·国内外相关研究 | 第16-19页 |
| ·国外研究状况 | 第16-18页 |
| ·国内研究状况 | 第18-19页 |
| ·研究的内容与方法 | 第19-22页 |
| ·研究的对象与范围 | 第20-21页 |
| ·研究的理论基础 | 第21-22页 |
| ·研究的方法 | 第22页 |
| ·研究框架 | 第22-24页 |
| 第二章 基本概念 | 第24-31页 |
| ·城市商业综合体 | 第24-26页 |
| ·城市综合体 | 第24页 |
| ·商业综合体 | 第24-25页 |
| ·我国商业综合体的发展概况 | 第25-26页 |
| ·城市区域空间 | 第26-30页 |
| ·城市空间 | 第26-27页 |
| ·城市区域空间的界定 | 第27-28页 |
| ·城市区域空间的层次 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 商业综合体对城市物质空间的影响 | 第31-57页 |
| ·宏观尺度 | 第31-39页 |
| ·平面几何形态 | 第31-32页 |
| ·竖直几何形态 | 第32-33页 |
| ·基本色调 | 第33-37页 |
| ·城市肌理 | 第37-39页 |
| ·微观尺度 | 第39-52页 |
| ·路网 | 第39-42页 |
| ·广场 | 第42-45页 |
| ·交叉口 | 第45-51页 |
| ·灰空间 | 第51-52页 |
| ·空间结构 | 第52-54页 |
| ·阶段性的变化 | 第53-54页 |
| ·集中与分离 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-57页 |
| 第四章 商业综合体对城市精神空间的影响 | 第57-79页 |
| ·城市体验 | 第58-63页 |
| ·私密性 | 第58-60页 |
| ·领域感 | 第60-61页 |
| ·尺度感 | 第61-63页 |
| ·城市记忆 | 第63-70页 |
| ·场所感 | 第64-65页 |
| ·历史延续 | 第65-67页 |
| ·记忆片段 | 第67-69页 |
| ·风貌 | 第69-70页 |
| ·城市形象要素 | 第70-77页 |
| ·区域 | 第72页 |
| ·边界 | 第72-74页 |
| ·道路 | 第74-75页 |
| ·节点 | 第75-76页 |
| ·标志 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 商业综合体对城市社会空间的影响 | 第79-87页 |
| ·社会群体 | 第79-81页 |
| ·社会群体构成 | 第79-80页 |
| ·社会群体感受 | 第80-81页 |
| ·社会交往 | 第81-84页 |
| ·交往范围 | 第81-82页 |
| ·交往行为 | 第82-84页 |
| ·社会排斥 | 第84-85页 |
| ·引力场域 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 商业综合体对城市区域空间的主要影响因素 | 第87-94页 |
| ·交通 | 第87-88页 |
| ·体量 | 第88-90页 |
| ·外部空间组合秩序 | 第88-89页 |
| ·空间形态 | 第89-90页 |
| ·空间体系 | 第90-92页 |
| ·商业模式 | 第92-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 结语 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第98-99页 |
| 附录一 | 第99-100页 |
| 附录二 | 第100-101页 |
