| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-13页 |
| ·综合运输通道的内涵及类型研究现状 | 第10-12页 |
| ·模糊物元分析评价模型的研究现状及应用 | 第12-13页 |
| ·目前研究中存在的问题与不足 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 长江干线湖北段综合货运通道现状分析 | 第15-21页 |
| ·长江干线湖北段综合货运通道基础设施概况 | 第15-17页 |
| ·长江干线湖北段货运通道各种运输方式的运营现状 | 第17-18页 |
| ·长江干线湖北段货运通道建设存在的问题 | 第18-21页 |
| 第3章 基于离散突变-模糊物元法的长江干线湖北段综合货运通道评价模型的建立 | 第21-35页 |
| ·综合货运通道评价的必要性 | 第21-22页 |
| ·综合货运通道评价方法的选择 | 第22-24页 |
| ·基于离散突变-模糊物元法的综合货运通道评价模型的构建 | 第24-35页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第24-25页 |
| ·评价指标的内涵及现状分析 | 第25-30页 |
| ·基于模糊物元法的数据处理 | 第30-31页 |
| ·基于离散系数的权重计算 | 第31-32页 |
| ·基于突变理论的模型优化 | 第32-34页 |
| ·贴近度和综合评价 | 第34-35页 |
| 第4章 长江干线湖北段综合货运通道评价 | 第35-45页 |
| ·长江干线湖北段综合货运通道评价指标的计算 | 第35-36页 |
| ·评价指标的数据处理 | 第36-38页 |
| ·权重计算 | 第38-39页 |
| ·突变优化 | 第39-40页 |
| ·基于logit模型的交通方式选择 | 第40-41页 |
| ·计算结果分析 | 第41-45页 |
| 第5章 长江干线湖北段综合货运通道建设策略 | 第45-54页 |
| ·加强政策引导和宏观调控 | 第45-46页 |
| ·完善货运网络的基础设施建设 | 第46-48页 |
| ·提高货运技术装备现代化水平 | 第48-50页 |
| ·开展通道内各种运输方式的有序竞争和协调发展 | 第50页 |
| ·建立统一的信息服务平台 | 第50-52页 |
| ·加强人才培养与科技创新 | 第52-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第61页 |