空管自动化ATC系统中的飞行控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12页 |
| ·论文的结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 空管系统及相关理论技术 | 第14-30页 |
| ·ATC 系统概述 | 第14页 |
| ·飞行控制概述和相关概念 | 第14-16页 |
| ·飞行控制领域知识 | 第14-15页 |
| ·空管系统的方向表示 | 第15-16页 |
| ·ATC系统相关概念 | 第16页 |
| ·飞行安全与规则 | 第16-19页 |
| ·飞行安全因素概述 | 第16-17页 |
| ·飞行安全估计模型 | 第17-19页 |
| ·飞行调度 | 第19-25页 |
| ·飞行调度的基本模型 | 第19-20页 |
| ·国内外的调度研究 | 第20页 |
| ·飞行调度的常用算法 | 第20-25页 |
| ·飞行动力学 | 第25-27页 |
| ·模型数据与动力学知识 | 第25页 |
| ·飞行过程模型 | 第25-27页 |
| ·数据同步技术 | 第27-29页 |
| ·Memcached 分布式缓存系统 | 第27-28页 |
| ·数据同步方法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 飞行控制设计 | 第30-40页 |
| ·飞行控制需求 | 第30页 |
| ·空管自动化 ATC 模拟系统架构 | 第30-32页 |
| ·服务器端 | 第31页 |
| ·飞行员端 | 第31页 |
| ·雷达端 | 第31-32页 |
| ·飞行安全与规则 | 第32-35页 |
| ·飞行规则信息 | 第32-34页 |
| ·飞行规则设计 | 第34-35页 |
| ·飞行调度设计 | 第35-36页 |
| ·先到先服务(FCFS)算法 | 第35-36页 |
| ·优先级调度 | 第36页 |
| ·时间提前调度 | 第36页 |
| ·数据同步子设计 | 第36-39页 |
| ·数据同步方法 | 第36-38页 |
| ·Memcached 在.NET 平台应用 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 飞行控制的实现 | 第40-56页 |
| ·飞行控制数据管理实现 | 第40-45页 |
| ·飞行规则实现 | 第45-51页 |
| ·飞行调度实现 | 第51-53页 |
| ·FCFS | 第51-52页 |
| ·优先级调度 | 第52页 |
| ·时间提前调度 | 第52-53页 |
| ·网络通讯模块 | 第53-55页 |
| ·socket 的同异步 | 第53-54页 |
| ·实现通讯的类 | 第54页 |
| ·实现网络数据包解析和构造 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 飞行控制测试 | 第56-61页 |
| ·基本功能测试 | 第56-60页 |
| ·数据管理 | 第56-58页 |
| ·飞行规则 | 第58页 |
| ·飞行调度 | 第58-59页 |
| ·网络通信模块 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
