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广西六寨至宜州高速公路沥青路面抗车辙研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
插图索引第10-11页
附表索引第11-12页
第1章 绪论第12-18页
   ·论文研究背景及意义第12-13页
   ·国内外相关研究综述第13-16页
   ·本文主要研究内容第16-18页
     ·六宜路路面结构第17页
     ·沥青混合料配合比第17页
     ·沥青混合料高温水稳定性的试验第17页
     ·SEAM 沥青混合料施工工艺探讨第17-18页
第2章 沥青混合料设计第18-30页
   ·项目工程地质条件第18-21页
     ·设计参数第18-19页
     ·沥青路面车辙分析第19-21页
   ·沥青混合料配合比设计第21-26页
     ·试验方案第21-22页
     ·设计依据第22页
     ·设计参数确定第22页
     ·材料选择第22-24页
     ·SBS 改性沥青最佳油石比设计步骤第24-26页
     ·设计结果第26页
   ·最佳 SEAM 掺量的确定第26-29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 沥青混合料高温稳定性水稳定性第30-38页
   ·SEAM 改性沥青作用机理第31页
   ·高温稳定性试验第31-33页
   ·水稳定性试验第33-37页
     ·浸水马歇尔试验第34-35页
     ·冻融劈裂试验第35-37页
   ·本章小结第37-38页
第4章 SEAM 沥青混合料施工工艺的探讨第38-47页
   ·SEAM 混合料施工工艺第38-45页
     ·原材料质量控制第38-40页
     ·混合料的拌和第40-41页
     ·混合料的运输第41-43页
     ·混合料的摊铺第43页
     ·混合料的碾压第43-44页
     ·接缝处理第44-45页
   ·使用 SEAM 的安全注意事项第45-46页
   ·本章小结第46-47页
结语第47-49页
参考文献第49-52页
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录)第52-53页
附录 B(试验数据)第53-56页
致谢第56页

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