| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·混合动力汽车研究现状 | 第10-13页 |
| ·不同联接形式的混合动力汽车 | 第10-12页 |
| ·国外混合动力汽车的发展 | 第12-13页 |
| ·国内混合动力汽车的发展 | 第13页 |
| ·Plug‐In 混合动力汽车国内外发展现状 | 第13-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 赛豹 plug‐in 混合动力整车设计及动力系统优化匹配 | 第18-38页 |
| ·整车技术方案 | 第18-22页 |
| ·整车优化设计 | 第22-32页 |
| ·动力系统优化考核 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 混合动力系统控制策略研究 | 第38-54页 |
| ·动力性分析 | 第38-39页 |
| ·工作模式确定 | 第39-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 试验验证 | 第54-66页 |
| ·动力系统匹配联合调试 | 第54-55页 |
| ·整车匹配及性能试验 | 第55-61页 |
| ·其他强制性检验 | 第61页 |
| ·关键零部件专项试验 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |