| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究背景及其意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-24页 |
| ·国外动车组运用检修情况介绍 | 第12-13页 |
| ·动车组运用计划问题研究现状 | 第13-17页 |
| ·动车组检修计划问题研究现状 | 第17-21页 |
| ·动车运用所调车作业计划问题研究现状 | 第21-24页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第24-27页 |
| ·研究内容 | 第24-26页 |
| ·技术路线 | 第26-27页 |
| 第二章 动车组运用计划和检修计划业务及问题分析 | 第27-37页 |
| ·动车组运用检修业务 | 第27-32页 |
| ·我国客运专线路网规划 | 第27页 |
| ·动车组运用与检修特点 | 第27-28页 |
| ·动车组运用方式 | 第28-29页 |
| ·动车组的检修规程 | 第29-30页 |
| ·动车组的运用检修过程 | 第30-32页 |
| ·动车组运用计划和检修计划的总体框架与优化问题 | 第32-36页 |
| ·动车组运用计划和检修计划总体框架 | 第32-34页 |
| ·动车组运用和检修计划优化问题 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 动车组运用和检修计划的通用优化方法 | 第37-53页 |
| ·组合优化问题 | 第37-40页 |
| ·组合优化问题 | 第37-38页 |
| ·计算复杂性 | 第38-40页 |
| ·动车组运用和检修计划的两类通用优化问题 | 第40-46页 |
| ·一类特殊的旅行商问题 | 第40-42页 |
| ·一类特殊的车间调度问题 | 第42-46页 |
| ·两类通用优化问题的求解算法 | 第46-52页 |
| ·求解算法概述 | 第46-50页 |
| ·两类通用优化问题的求解算法 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 动车组运用交路计划的优化模型及算法 | 第53-69页 |
| ·动车组运用交路计划问题分析 | 第53-55页 |
| ·动车组运用交路计划优化模型 | 第55-58页 |
| ·符号定义 | 第55-56页 |
| ·约束条件 | 第56-57页 |
| ·优化模型 | 第57-58页 |
| ·动车组运用交路计划的求解算法 | 第58-62页 |
| ·列车接续网络 | 第58-59页 |
| ·求解算法 | 第59-62页 |
| ·算例分析 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 动车组运用计划和日常检修计划的优化模型及算法 | 第69-121页 |
| ·动车组运用计划的优化模型及算法 | 第69-75页 |
| ·动车组运用计划问题分析 | 第69-71页 |
| ·动车组运用计划优化模型 | 第71-73页 |
| ·符号定义 | 第71页 |
| ·约束条件 | 第71-72页 |
| ·优化模型 | 第72-73页 |
| ·动车组运用计划的求解算法 | 第73-75页 |
| ·动车组日常检修计划的优化模型及算法 | 第75-90页 |
| ·动车组日常检修计划问题分析 | 第75-78页 |
| ·动车组日常检修计划优化模型 | 第78-82页 |
| ·符号定义 | 第78页 |
| ·约束条件 | 第78-80页 |
| ·优化模型 | 第80-82页 |
| ·动车组日常检修计划的求解算法 | 第82-87页 |
| ·动车组运用检修网络 | 第82-84页 |
| ·求解算法 | 第84-87页 |
| ·算例分析 | 第87-90页 |
| ·动车组运用计划和日常检修计划一体化优化模型及算法 | 第90-120页 |
| ·动车组运用计划和日常检修计划一体化编制问题分析 | 第90-94页 |
| ·动车组运用计划和日常检修计划一体化优化模型 | 第94-102页 |
| ·符号定义 | 第94-95页 |
| ·约束条件 | 第95-98页 |
| ·优化模型 | 第98-102页 |
| ·动车组运用计划和日常检修计划一体化编制的求解算法 | 第102-108页 |
| ·动车组运输任务图 | 第102-104页 |
| ·求解算法 | 第104-108页 |
| ·算例分析 | 第108-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 第六章 动车运用所调车作业计划的优化模型及算法 | 第121-145页 |
| ·动车运用所调车作业计划问题分析 | 第121-125页 |
| ·动车运用所调车作业计划优化模型 | 第125-130页 |
| ·符号定义 | 第125-126页 |
| ·约束条件 | 第126-127页 |
| ·优化模型 | 第127-130页 |
| ·动车运用所调车作业计划的求解算法 | 第130-138页 |
| ·调车作业任务拓扑图生成算法 | 第131-132页 |
| ·最优调车作业任务调度序列求解算法 | 第132-137页 |
| ·调车方案转换算法 | 第137-138页 |
| ·算例分析 | 第138-144页 |
| ·本章小结 | 第144-145页 |
| 第七章 动车组高级检修车间调度问题的优化模型及算法 | 第145-171页 |
| ·动车组高级检修车间调度问题分析 | 第145-149页 |
| ·动车组高级检修车间调度优化模型 | 第149-153页 |
| ·符号定义 | 第149-150页 |
| ·约束条件 | 第150-151页 |
| ·优化模型 | 第151-153页 |
| ·动车组高级检修调度问题的求解算法 | 第153-161页 |
| ·检修任务拓扑图生成算法 | 第154-156页 |
| ·最优检修任务调度序列求解算法 | 第156-160页 |
| ·调度方案转换算法 | 第160-161页 |
| ·算例分析 | 第161-170页 |
| ·本章小结 | 第170-171页 |
| 第八章 结论与展望 | 第171-175页 |
| ·结论 | 第171-173页 |
| ·展望 | 第173-175页 |
| 参考文献 | 第175-187页 |
| 致谢 | 第187-188页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第188-189页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第189-190页 |
| 博士学位论文 | 第190-197页 |
