| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·我国国有企业战略性重组的背景 | 第11-14页 |
| ·航空工业的结构特征分析 | 第14-17页 |
| ·航空工业的战略性高技术产业特征 | 第14-15页 |
| ·结构调整前我国的航空工业状况 | 第15-17页 |
| ·本论文研究科学意义和应用前景 | 第17-20页 |
| ·研究范围、研究方法与可能的创新点 | 第20-23页 |
| ·研究范围 | 第20页 |
| ·本文的创新点 | 第20-21页 |
| ·研究方法与技术路线及可行性分析 | 第21-23页 |
| 第二章 关于结构调整的文献综述 | 第23-35页 |
| ·现代企业理论与结构调整 | 第23-26页 |
| ·交易费用理论与结构调整 | 第23-24页 |
| ·委托代理理论 | 第24-25页 |
| ·产业组织理论 | 第25-26页 |
| ·企业并购理论对结构调整的阐释 | 第26-33页 |
| ·关于企业的并购动因问题 | 第26-29页 |
| ·关于并购的价值创造问题 | 第29-31页 |
| ·基于并购价值创造的战略管理研究 | 第31-32页 |
| ·关于并购后的整合 | 第32-33页 |
| ·国有企业的改组与结构调整 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 企业并购及其效应的经济学分析 | 第35-54页 |
| ·横向并购及其效应 | 第35-44页 |
| ·规模经济概述 | 第35-38页 |
| ·横向并购中规模经济的形成机理分析 | 第38-41页 |
| ·横向并购的福利分析 | 第41-44页 |
| ·纵向并购的交易费用分析 | 第44-49页 |
| ·纵向并购及其效应 | 第44页 |
| ·交易费用理论对纵向一体化的解释 | 第44-46页 |
| ·纵向并购效应的交易费用分析 | 第46-49页 |
| ·混合并购 | 第49-52页 |
| ·混合并购及其效应 | 第49-50页 |
| ·混合并购中的资产共用效应 | 第50-51页 |
| ·混合并购中的风险分散效应 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 结构调整的经济学分析 | 第54-81页 |
| ·国有企业并购的动因分析 | 第54-60页 |
| ·国企并购的特殊性 | 第54-56页 |
| ·国企并购的政府动因 | 第56-57页 |
| ·国企并购的企业动因 | 第57-59页 |
| ·航空工业结构调整的动因 | 第59-60页 |
| ·结构调整的成本—收益分析 | 第60-67页 |
| ·横向结构调整中规模经济效应的形成机理 | 第60-65页 |
| ·纵向结构调整效应的形成机理 | 第65-67页 |
| ·结构调整中垄断与竞争的福利分析 | 第67-79页 |
| ·传统经济理论对垄断、竞争及其效率的认识 | 第68-71页 |
| ·市场结构及其效率分析 | 第71-73页 |
| ·结构调整中的福利分析 | 第73-78页 |
| ·结构调整中的自组织与政府组织分析 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 结构调整中的协同效应分析 | 第81-101页 |
| ·企业管理中的协同 | 第81-86页 |
| ·对协同概念的界定 | 第81-84页 |
| ·协同机会的来源与识别的有关研究 | 第84-85页 |
| ·有关企业并购中协同效应的研究 | 第85-86页 |
| ·结构调整中协同效应的机理分析 | 第86-90页 |
| ·结构调整中的资源协同 | 第86-87页 |
| ·资源协同效应机理的一个解释性模型 | 第87-89页 |
| ·结构调整中协同效应的来源 | 第89-90页 |
| ·基于价值链优化的协同效应分析 | 第90-97页 |
| ·价值链理论与协同分析方法 | 第90-92页 |
| ·价值链上活动的协同分析 | 第92-94页 |
| ·有形关联的识别 | 第94-96页 |
| ·基于无形关联的协同 | 第96页 |
| ·纵向整合与价值链管理协同 | 第96-97页 |
| ·协同的成本与效益分析 | 第97-99页 |
| ·结构调整中协同价值系统的构建 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 结构调整的整合研究 | 第101-125页 |
| ·整合的含义及其重要性 | 第101-103页 |
| ·结构调整的整合管理框架分析 | 第103-110页 |
| ·结构调整的整合类型与整合内容 | 第103-105页 |
| ·整合的项目管理模式 | 第105-108页 |
| ·航空工业结构调整的整合框架 | 第108-110页 |
| ·战略整合分析 | 第110-114页 |
| ·企业战略整合的内涵 | 第110-111页 |
| ·共同愿景的整合 | 第111-112页 |
| ·企业治理结构与管理体制的整合 | 第112-113页 |
| ·战略整合 | 第113-114页 |
| ·结构调整中的资源整合 | 第114-119页 |
| ·人力资源整合 | 第115-117页 |
| ·财务资源及有形资源的整合 | 第117页 |
| ·无形资源整合 | 第117-119页 |
| ·企业文化整合 | 第119-124页 |
| ·企业文化整合的机理 | 第119-121页 |
| ·结构调整中文化整合的模式选择 | 第121-122页 |
| ·结构调整中文化整合的风险 | 第122-123页 |
| ·文化整合的过程管理 | 第123-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 第七章 HY 公司的结构调整实践 | 第125-143页 |
| ·结构调整的整合背景与总体策略 | 第125-128页 |
| ·结构调整参与方的基本情况 | 第125-126页 |
| ·结构调整前航空生命安全领域的主要问题 | 第126-128页 |
| ·结构调整整合的总体策略 | 第128页 |
| ·重组整合的具体情况 | 第128-134页 |
| ·军品科研生产能力整合与研发平台建设 | 第128-130页 |
| ·民品资源重组 | 第130页 |
| ·机构重组、管理体系重构与企业文化整合 | 第130-131页 |
| ·人力资源与薪酬体系整合 | 第131-133页 |
| ·财务资源整合 | 第133-134页 |
| ·HY 公司供应系统的整合与协同效应的实现 | 第134-140页 |
| ·供应系统整合的基本目标 | 第134-135页 |
| ·确定公司的供应管理策略，建立供应管理的基本体系 | 第135-137页 |
| ·在价值链分析的基础上，进行供应系统的整合与流程再造 | 第137页 |
| ·制定公司对不同类型的物资的差异化采购策略 | 第137-139页 |
| ·采购供应部整合的协同效应 | 第139-140页 |
| ·结构调整的效果 | 第140-142页 |
| ·初步形成系统集成的航空生命安全技术研发平台 | 第140-141页 |
| ·有形资源协同效应得到圆满实现 | 第141-142页 |
| ·实现经济效益的超常规增长 | 第142页 |
| ·本章小结 | 第142-143页 |
| 结论 | 第143-145页 |
| 参考文献 | 第145-153页 |
| 致谢 | 第153-154页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第154页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目情况 | 第154页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文情况 | 第154页 |