| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·二甲醚的物化特性及作为代用燃料的特点 | 第12-15页 |
| ·车用柴油机NO_X排放控制技术 | 第15-21页 |
| ·NO_X生成机理 | 第15-16页 |
| ·NO_X前处理净化技术 | 第16-17页 |
| ·NO_X机内净化技术 | 第17-19页 |
| ·NO_X后处理净化技术 | 第19-21页 |
| ·SCR技术发展现状 | 第21-25页 |
| ·SCR催化剂类型 | 第21-23页 |
| ·SCR还原剂类型 | 第23-25页 |
| ·DME-SCR的研究现状 | 第25-27页 |
| ·DME-SCR反应机理 | 第25-26页 |
| ·DME-SCR的可行性分析 | 第26-27页 |
| ·本课题研究目的及研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 试验系统及催化剂制备 | 第28-39页 |
| ·试验装置简介 | 第28-32页 |
| ·DME-SCR试验台架的设计 | 第28-29页 |
| ·试验仪器仪表 | 第29-32页 |
| ·仪器标定 | 第32-36页 |
| ·质量流量计的标定 | 第32-34页 |
| ·反应成分的标定 | 第34-36页 |
| ·试验用催化剂的选取与制备 | 第36-38页 |
| ·试验催化剂选取 | 第36-37页 |
| ·试验催化剂制备 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 Mo0_3/γ-Al_20_3催化二甲醚选择性还原NO_X的试验研究 | 第39-49页 |
| ·催化剂活性评价及分析方法 | 第39-40页 |
| ·催化剂活性评价 | 第39-40页 |
| ·分析方法 | 第40页 |
| ·试验结果与讨论 | 第40-47页 |
| ·催化剂制备方法对NO_X转化率的影响 | 第40-41页 |
| ·温度对NO_X转化率的影响 | 第41-42页 |
| ·Mo0_3负载量对NO_X转化率的影响 | 第42-43页 |
| ·氧含量对NO_X转化率的影响 | 第43-45页 |
| ·DME/NO摩尔比对NO_X转化率的影响 | 第45页 |
| ·反应的碳平衡分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 二甲醚选择性催化还原NO_X的低温拓展 | 第49-59页 |
| ·催化剂表征 | 第49-50页 |
| ·试验结果与讨论 | 第50-57页 |
| ·催化剂制备方法对NO_X转化率的影响 | 第50-51页 |
| ·低温的影响 | 第51-52页 |
| ·Ag负载量的影响 | 第52-53页 |
| ·氧含量的影响 | 第53-54页 |
| ·NO_X源的影响 | 第54-55页 |
| ·DME/NO摩尔比的影响 | 第55-57页 |
| ·反应的碳平衡分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 复合催化剂上DME-SCR降低NO_X的性能研究 | 第59-67页 |
| ·复合催化剂制备 | 第59-60页 |
| ·试验结果与讨论 | 第60-66页 |
| ·复合催化剂制备方法的影响 | 第60-61页 |
| ·催化剂性能比较 | 第61-64页 |
| ·复合催化剂对NO、N02选择性对比 | 第64-65页 |
| ·复合催化剂的重复性试验研究 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结及工作展望 | 第67-70页 |
| ·全文总结 | 第67-69页 |
| ·Mo0_3/γ-Al_20_3催化二甲醚选择性还原NO_X的试验研究 | 第67-68页 |
| ·二甲醚选择性催化还原NO_X的低温拓展 | 第68页 |
| ·复合催化剂上DME-SCR降低NO_X的试验研究 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-77页 |
