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基于经济生态效率理论的汽车共享服务研究

摘要第1-6页
Abstract第6-15页
第1章 绪论第15-35页
   ·选题背景第15-16页
   ·研究目的和意义第16-18页
   ·国内外研究现状及分析第18-32页
     ·国外研究现状第19-27页
     ·国内研究现状第27-29页
     ·关于国内外研究现状的总体评述第29-32页
   ·研究内容和方法第32-33页
     ·研究内容第32-33页
     ·研究方法第33页
   ·论文结构第33-35页
第2章 经济生态效率理论—改变不可持续消费行为的新思想第35-53页
   ·经济生态效率概念及理论第35-44页
     ·稳态经济理论第35-37页
     ·经济生态效率概念及理论第37-40页
     ·服务经济与工业经济第40-42页
     ·需求满足研究第42-43页
     ·需求满足强度概念及计算模型第43-44页
   ·消费行为的改变第44-53页
     ·经济生态效率服务改变消费行为第44-49页
     ·汽车共享服务—实证研究的典型案例第49-53页
第3章 汽车共享服务—经济生态效率服务的创新案例第53-71页
   ·汽车共享服务的概念第53-55页
   ·汽车共享服务的成本和收益第55-60页
   ·汽车共享服务的市场开发第60-66页
   ·汽车共享服务和政府政策第66-69页
   ·本章小结第69-71页
第4章 概念模型和研究假设第71-99页
   ·创新传播理论及其在本研究中的应用第71-78页
     ·罗杰斯的“创新传播”模型第71-72页
     ·创新传播研究的各方面第72-77页
     ·个人价值观与可持续消费第77-78页
   ·汽车共享服务采纳过程的概念模型第78-83页
     ·个人价值观与决策第79-82页
     ·对习惯行为和审慎选择的理论分析和假设第82-83页
   ·汽车共享服务质量观察的概念模型第83-93页
     ·理论观点第85-89页
     ·服务质量的衡量第89-91页
     ·检验第91-93页
   ·流动行为变化的概念模型第93-97页
     ·假设第93-94页
     ·理论观点第94-96页
     ·检验第96-97页
   ·本章小结第97-99页
第5章 汽车共享服务的实证结果与分析第99-137页
   ·样本选取与数据的初步处理第99-103页
     ·样本选取第99-100页
     ·数据的初步处理第100-103页
   ·汽车共享服务的经济生态效率第103-107页
   ·汽车共享服务采纳的影响因素分析第107-122页
     ·消费者采纳(不采纳)的动机分析第107-110页
     ·对消费者采纳(不采纳)因素的分析第110-118页
     ·价值观、习惯、意图和采纳的关系第118-122页
   ·对汽车共享服务质量的评价第122-128页
     ·服务质量和继续参与第122-123页
     ·对汽车共享服务运行质量的衡量第123-127页
     ·对汽车共享服务运行质量的解释第127-128页
   ·流动行为及环境变化分析第128-136页
     ·私家车拥有量的变化第128-130页
     ·消费者流动行为的变化第130-133页
     ·对流动行为变化的进一步分析第133-134页
     ·流动行为变化及其影响因子间的相关性第134-136页
   ·本章小结第136-137页
第6章 北京市汽车共享服务发展潜力及政策建议第137-168页
   ·北京市交通系统现状和面临的问题第137-143页
     ·北京市概况及交通结构第137-138页
     ·北京市交通供给与需求第138-139页
     ·北京市交通面临的问题第139-143页
   ·北京市发展汽车共享服务潜力分析第143-158页
     ·从消费者角度研究北京市汽车共享服务的发展潜力第143-150页
     ·从服务商角度研究北京市汽车共享服务的发展潜力第150-155页
     ·从政府角度研究北京市汽车共享服务的发展潜力第155-158页
   ·北京市发展汽车共享服务的影响预测第158-160页
   ·北京市发展汽车共享服务业的政策建议第160-167页
     ·给政府的建议第160-163页
     ·给服务商的建议第163-167页
   ·本章小结第167-168页
结论第168-171页
参考文献第171-181页
附录第181-189页
攻读博士学位期间发表的学术论文第189-191页
致谢第191-192页
个人简历第192页

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