不同芳香性重馏分油对渣油加氢过程影响的研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-11页 |
| 1 前言 | 第11-17页 |
| 2 实验方法 | 第17-26页 |
| 2．1 实验装置和流程 | 第17页 |
| 2．2 催化剂性质和装填 | 第17-20页 |
| 2．3 原料油 | 第20-22页 |
| 2．4 加氢反应条件 | 第22-23页 |
| 2．5 催化剂的预硫化和过渡阶段 | 第23页 |
| 2．6 催化剂初期失活时间的确定 | 第23-26页 |
| 3 不同芳香性重馏分油对渣油加氢过程的影响 | 第26-51页 |
| 3．1 加氢原料油的性质 | 第26-27页 |
| 3．2 掺炼重馏分油对渣油加氢反应的影响 | 第27-39页 |
| 3．2．1 对渣油加氢生成油的影响 | 第27-32页 |
| 3．2．2 对渣油加氢反应速率常数的影响 | 第32-39页 |
| 3．3 掺炼重馏分油对催化剂的影响 | 第39-49页 |
| 3．3．1 掺炼重馏分油对催化剂上积炭的影响 | 第39-42页 |
| 3．3．2 催化剂上的硫分布 | 第42-44页 |
| 3．3．3 催化剂上的金属分布 | 第44-49页 |
| 3．4 小结 | 第49-51页 |
| 4 掺炼回炼油对渣油加氢过程的影响 | 第51-73页 |
| 4．1 掺炼不同比例回炼油的渣油原料性质 | 第51-52页 |
| 4．2 掺炼回炼油对渣油加氢反应的影响 | 第52-61页 |
| 4．2．1 对渣油加氢生成油性质的影响 | 第52-54页 |
| 4．2．2 对杂质脱除率的影响 | 第54-57页 |
| 4．2．3 对渣油加氢反应速率常数的影响 | 第57-61页 |
| 4．3 掺炼回炼油对催化剂的影响 | 第61-67页 |
| 4．3．1 掺炼回炼油对催化剂上积炭的影响 | 第61-63页 |
| 4．3．2 催化剂上的硫分布 | 第63-65页 |
| 4．3．3 催化剂上的金属分布 | 第65-67页 |
| 4．4 渣油加氢-催化裂化双向组合工艺的整体考察 | 第67-71页 |
| 4．4．1 常规工艺与双向组合工艺杂质脱除率比较 | 第67-68页 |
| 4．4．2 加氢生成油产品分布 | 第68-69页 |
| 4．4．3 加氢尾油的催化裂化实验 | 第69-71页 |
| 4．5 小结 | 第71-73页 |
| 5 渣油加氢反应动力学考察 | 第73-90页 |
| 5．1 脱金属反应动力学 | 第73-83页 |
| 5．1．1 脱金属反应模型的选用 | 第73-75页 |
| 5．1．2 渣油高温高压粘度的计算 | 第75-79页 |
| 5．1．3 催化剂孔结构 | 第79-80页 |
| 5．1．4 掺炼重馏分油的加氢脱金属反应动力学 | 第80-83页 |
| 5．2 渣油加氢脱硫反应动力学 | 第83-86页 |
| 5．3 脱残炭、脱沥青质反应动力学 | 第86-88页 |
| 5．4 小结 | 第88-90页 |
| 6 结论 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 附录1 文献综述 | 第95-125页 |
| 附录2 攻博期间发表的论文与申请的专利 | 第125-126页 |
| 致谢 | 第126页 |
