客运专线圆端形桥墩的抗震性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-28页 |
| ·选题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外高速铁路桥梁结构形式 | 第14-22页 |
| ·国外高速铁路桥梁结构形式 | 第14-16页 |
| ·国内高速铁路桥梁结构形式 | 第16-22页 |
| ·客运专线桥梁抗震设计存在的问题 | 第22-26页 |
| ·本文的研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 客运专线桥墩的分析模型 | 第28-42页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·客运专线桥墩-桩-土相互作用 | 第28-29页 |
| ·客运专线桥墩的分析模型 | 第29-34页 |
| ·桩基础 | 第30-31页 |
| ·地基约束的模拟 | 第31-32页 |
| ·地基土的附加质量 | 第32-33页 |
| ·结构阻尼矩阵的处理 | 第33-34页 |
| ·钢筋混凝土桥墩的恢复力模型 | 第34-37页 |
| ·非线性地震反应时程分析方法 | 第37-40页 |
| ·Newmark-β法 | 第38-39页 |
| ·Newmark-β法的计算机实施过程 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 低矮桥墩动力放大效应的研究 | 第42-62页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·低矮桥墩的地震动反应分析 | 第42-43页 |
| ·理论分析模型 | 第43-53页 |
| ·混凝土本构关系 | 第44-47页 |
| ·钢筋的本构关系 | 第47-49页 |
| ·混凝土破坏准则和屈服准则 | 第49-51页 |
| ·钢筋的屈服强化准则 | 第51-53页 |
| ·客运专线桥墩的地震反应 | 第53-58页 |
| ·地震波的选取原则 | 第53页 |
| ·地震动力放大效应的计算 | 第53-58页 |
| ·简化模型及算例分析 | 第58-60页 |
| ·计算简化模型 | 第59-60页 |
| ·算例分析 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 客运专线桥墩的弹塑性分析 | 第62-100页 |
| ·引言 | 第62-63页 |
| ·桥墩的地震反应分析 | 第63页 |
| ·理论分析模型 | 第63-71页 |
| ·材料本构关系 | 第63-67页 |
| ·弯矩-曲率关系 | 第67-68页 |
| ·屈服曲率和极限曲率的定义 | 第68-70页 |
| ·塑性铰的长度 | 第70-71页 |
| ·桥墩的地震反应特性 | 第71-79页 |
| ·不同地基条件时的反应特性 | 第71-74页 |
| ·输入不同地震激励时的反应特性 | 第74-76页 |
| ·不同跨度时的反应特性 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| ·客运专线桥墩的失效模式 | 第79-81页 |
| ·桥墩屈服截面的位置 | 第79-81页 |
| ·桥墩失效判别准则 | 第81页 |
| ·降低桥墩屈服弯矩的措施 | 第81-89页 |
| ·圆端形空心桥墩的延性分析 | 第82-86页 |
| ·屈服弯矩降低措施 | 第86-89页 |
| ·关于延性设计的基本要求 | 第89-97页 |
| ·延性设计的基本原则 | 第89-90页 |
| ·延性桥梁的抗震构造设计 | 第90-94页 |
| ·客运专线桥墩 T-Headed 钢筋建议 | 第94-97页 |
| ·本章结论 | 第97-100页 |
| 第五章 客运专线桥墩简化延性抗震设计方法 | 第100-114页 |
| ·引言 | 第100-101页 |
| ·客运专线简化分析模型的建立与参数计算 | 第101-105页 |
| ·等效集中质量 M_1、M_2 | 第102-104页 |
| ·地基等效刚度 | 第104页 |
| ·K_B 的计算 | 第104-105页 |
| ·运动方程的等效线性化 | 第105-111页 |
| ·等效线性化方法 | 第105-107页 |
| ·客运专线等效线性化方法 | 第107-111页 |
| ·时程分析法与简化方法验算实例 | 第111-112页 |
| ·本章小结 | 第112-114页 |
| 第六章 客运专线桥梁抗震设计方法探讨 | 第114-138页 |
| ·引言 | 第114页 |
| ·地震危险性分析和重现期 | 第114-116页 |
| ·地震危险性分析 | 第114-115页 |
| ·重现期 | 第115-116页 |
| ·客运专线桥梁抗震设防标准 | 第116-120页 |
| ·客运专线桥梁抗震设计方法 | 第120-133页 |
| ·抗震设计方法 | 第120-121页 |
| ·抗震分析方法 | 第121-127页 |
| ·设计流程 | 第127-133页 |
| ·客运专线桥梁抗震分析实例 | 第133-137页 |
| ·工程概况 | 第134页 |
| ·设计过程 | 第134-137页 |
| ·本章结论 | 第137-138页 |
| 第七章 结论与展望 | 第138-142页 |
| ·本文主要研究结论 | 第138-140页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第140-142页 |
| 参考文献 | 第142-152页 |
| 附录 A 典型强震记录 | 第152-158页 |
| 作者简历 | 第158-160页 |
| 学位论文数据集 | 第160页 |
