| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·机动车辆安全性能检测线发展状况 | 第12-13页 |
| ·ZigBee技术背景及在机动车辆安全性能检测中的应用 | 第13-14页 |
| ·ZigBee无线技术发展概况 | 第13-14页 |
| ·ZigBee技术在机动车辆安全性能检测中的应用 | 第14页 |
| ·论文研究的主要内容及意义 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 ZigBee标准及检测线系统综述 | 第16-32页 |
| ·ZigBee技术简介 | 第16-19页 |
| ·ZigBee协议栈 | 第19-27页 |
| ·物理层 | 第20-21页 |
| ·MAC层 | 第21-27页 |
| ·ZigBee网络拓扑结构 | 第27-28页 |
| ·常见的无线接入技术 | 第28-29页 |
| ·机动车辆安全性能检测线无线传感网络设计 | 第29-32页 |
| ·机动车辆安全性能检测线总体设计 | 第29-30页 |
| ·ZigBee网络总体实现方案 | 第30-31页 |
| ·机动车辆安全性能检测线的基本组成及特点 | 第31-32页 |
| 第三章 机动车辆安全性能检测系统传输节点的硬件设计 | 第32-40页 |
| ·车辆检测的工作流程 | 第32页 |
| ·检测系统功能结构 | 第32-33页 |
| ·系统网络结构 | 第33-34页 |
| ·网络节点硬件组成 | 第34-40页 |
| ·核心控制器MC13213模块 | 第34-35页 |
| ·电源电路设计 | 第35-36页 |
| ·复位电路设计 | 第36页 |
| ·时钟电路设计 | 第36-37页 |
| ·存储电路设计 | 第37页 |
| ·射频电路设计 | 第37-38页 |
| ·I/O模块 | 第38-39页 |
| ·数据采集模块 | 第39-40页 |
| 第四章 ZigBee网络节点软件设计 | 第40-75页 |
| ·网络组建流程 | 第40-42页 |
| ·协调器建立网络 | 第42-49页 |
| ·建立网络关联 | 第49-56页 |
| ·网络终端节点加入 | 第49-53页 |
| ·协调器节点处理 | 第53-56页 |
| ·路由协议 | 第56-61页 |
| ·无线自组织网络路由协议 | 第56-58页 |
| ·建立路由表 | 第58页 |
| ·路由发现 | 第58-61页 |
| ·数据结构与程序清单 | 第61-75页 |
| ·数据结构 | 第61-62页 |
| ·接口函数 | 第62-63页 |
| ·部分算法实现 | 第63-75页 |
| 第五章 系统验证 | 第75-78页 |
| ·开发环境 | 第75页 |
| ·硬件平台 | 第75页 |
| ·软件平台 | 第75页 |
| ·验证结果 | 第75-78页 |
| 第六章 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |