| 目录 | 第1-11页 |
| 图名目录 | 第11-15页 |
| 表名目录 | 第15-19页 |
| 中文摘要 | 第19-20页 |
| ABSTRACT | 第20-22页 |
| 第一章 绪论 | 第22-29页 |
| ·研究背景 | 第22-24页 |
| ·研究框架与主要研究内容 | 第24-27页 |
| ·长江三角洲区域的界定 | 第27-29页 |
| 第二章 区域空间结构研究的理论基础 | 第29-68页 |
| ·区域空间结构的基本涵义 | 第29-30页 |
| ·区域空间结构的基本要素 | 第30-35页 |
| ·节点及区位 | 第31-32页 |
| ·线及网络 | 第32-34页 |
| ·域面 | 第34-35页 |
| ·区域空间结构要素的组合模式 | 第35页 |
| ·区域空间相互作用 | 第35-47页 |
| ·区域空间相互作用的条件 | 第35-36页 |
| ·区域空间相互作用的基本模式 | 第36-40页 |
| ·空间扩散 | 第40-47页 |
| ·区域空间结构理论 | 第47-55页 |
| ·中心地理论 | 第47-49页 |
| ·增长极理论 | 第49-51页 |
| ·点——轴渐进扩散理论 | 第51-53页 |
| ·圈层结构理论 | 第53页 |
| ·核心——边缘理论 | 第53-54页 |
| ·双核空间结构理论 | 第54-55页 |
| ·可达性与区域空间结构 | 第55-68页 |
| ·可达性及其相关概念 | 第55-59页 |
| ·可达性的评价 | 第59-64页 |
| ·可达性的实证研究 | 第64-66页 |
| ·可达性与区域空间结构 | 第66-68页 |
| 第三章 基于GIS技术的点—轴式空间分析方法 | 第68-105页 |
| ·点—轴式空间分析方法的内涵 | 第68页 |
| ·GIS技术 | 第68-71页 |
| ·GIS的概念 | 第68-70页 |
| ·GIS技术的基本功能 | 第70-71页 |
| ·地理空间关系 | 第71页 |
| ·基于GIS技术的点—轴式空间结构分析的技术路线 | 第71-75页 |
| ·区域空间抽象 | 第71-72页 |
| ·技术路线 | 第72-73页 |
| ·基于网格法的空间单元划分 | 第73-75页 |
| ·点—轴式空间结构分析模型及算法 | 第75-90页 |
| ·基于交通路网的节点的时间可达性评价模型及最小种子算法 | 第75-82页 |
| ·基于交通路网的节点的时间距离衰减扩散模型及网格快速分值填充算法 | 第82-90页 |
| ·基于时间可达性的节点的空间吸引范围模型 | 第90页 |
| ·空间结构分析信息系统(SSAIS)的设计与实现 | 第90-103页 |
| ·系统总体设计 | 第90-95页 |
| ·系统功能结构 | 第95-97页 |
| ·系统的开发结构 | 第97页 |
| ·系统数据库设计 | 第97-99页 |
| ·系统主要功能实现 | 第99-103页 |
| ·小结 | 第103-105页 |
| 第四章 长江三角洲城镇节点空间结构分析 | 第105-159页 |
| ·城镇节点的空间分布 | 第105-114页 |
| ·城镇节点的离散度 | 第105-108页 |
| ·城镇节点的几何居中性 | 第108-111页 |
| ·城镇节点的分布轴线 | 第111-114页 |
| ·城镇综合实力的评价 | 第114-122页 |
| ·城镇综合实力评价方法的选择 | 第114-115页 |
| ·长江三角洲16个地级及以上级别城市综合实力的评价 | 第115-119页 |
| ·长江三角洲75个县、县级市及城市市区的综合实力评价 | 第119-122页 |
| ·城镇节点的空间可达性 | 第122-127页 |
| ·可达性评价指标的选择 | 第122-123页 |
| ·长江三角洲16个地级及以上级别城市空间可达性的评价 | 第123-125页 |
| ·长江三角洲76个县、县级市及城市市区空间可达性的评价 | 第125-127页 |
| ·城镇节点的空间扩散 | 第127-135页 |
| ·城镇节点无权重的空间扩散 | 第127-129页 |
| ·城镇节点加权空间扩散 | 第129-131页 |
| ·基于均质路网的城镇节点无权重的空间扩散 | 第131-134页 |
| ·基于均质路网的城镇节点加权空间扩散 | 第134-135页 |
| ·城镇节点的空间吸引范围 | 第135-138页 |
| ·Voronoi图的概念 | 第135-136页 |
| ·基于Voronoi图的城镇节点的空间吸引范围 | 第136-138页 |
| ·小结 | 第138-159页 |
| 第五章 长江三角洲点—轴式空间结构分析 | 第159-214页 |
| ·城镇节点的轴向渐进式空间扩散 | 第159-169页 |
| ·基于内河航道的城镇节点的空间扩散 | 第159-162页 |
| ·基于铁路交通网的城镇节点的空间扩散 | 第162-165页 |
| ·基于公路交通网的城镇节点的空间扩散 | 第165-167页 |
| ·基于陆路交通网的城镇节点的空间扩散 | 第167-169页 |
| ·基于陆路交通网的交通节点的轴向渐进式空间扩散 | 第169-180页 |
| ·水运港口的空间扩散 | 第169-175页 |
| ·机场的空间扩散 | 第175-177页 |
| ·火车站的空间扩散 | 第177-179页 |
| ·高速公路互通口的空间扩散 | 第179-180页 |
| ·基于陆路交通网的城镇节点的区域可达性评价 | 第180-198页 |
| ·区内可达性的评价结果 | 第181-184页 |
| ·区外可达性的评价结果 | 第184-187页 |
| ·区域可达性的评价结果 | 第187-188页 |
| ·区域可达性的空间格局 | 第188-193页 |
| ·城市节点的等时圈及一日交流圈分析 | 第193-198页 |
| ·基于时间可达性的城镇节点吸引范围的划分 | 第198-206页 |
| ·基于时间可达性的城市吸引范围的概念 | 第199页 |
| ·长江三角洲城市等级的划分 | 第199-200页 |
| ·一级城市吸引范围的划分 | 第200页 |
| ·二级城市吸引范围的划分 | 第200-203页 |
| ·三级城市吸引范围的划分 | 第203-204页 |
| ·四级城市吸引范围的划分 | 第204-205页 |
| ·城市吸引范围的等级体系 | 第205-206页 |
| ·基于时间可达性的交通节点吸引腹地的划分 | 第206-211页 |
| ·水运港口的吸引腹地的划分 | 第206-208页 |
| ·航空机场的吸引腹地的划分 | 第208-211页 |
| ·小结 | 第211-214页 |
| 第六章 长江三角洲点—轴式空间结构的演化过程与发展态势 | 第214-270页 |
| ·长江三角洲陆路交通网的空间演化 | 第214-225页 |
| ·陆路交通网的演化过程 | 第214-223页 |
| ·陆路交通网络拓扑图的构建 | 第223-224页 |
| ·陆路交通网演化的网络分析 | 第224-225页 |
| ·城镇节点的轴向渐进式空间扩散的演化过程与发展态势 | 第225-229页 |
| ·基于不同时期的陆路交通网的城镇节点的空间扩散 | 第225-227页 |
| ·基于陆路交通网的城镇节点空间扩散的演化过程及发展态势 | 第227-229页 |
| ·交通节点的轴向渐进式空间扩散的演化过程与发展态势 | 第229-238页 |
| ·基于陆路交通网的水运港口的空间扩散的演化过程及发展态势 | 第229-231页 |
| ·基于陆路交通网的航空机场的空间扩散的演化过程及发展态势 | 第231-234页 |
| ·基于陆路交通网的火车站点的空间扩散的演化过程及发展态势 | 第234-237页 |
| ·基于陆路交通网的高速公路互通口的空间扩散的演化过程及发展态势 | 第237-238页 |
| ·城镇节点的区域可达性空间格局及其演化 | 第238-253页 |
| ·区内可达性的空间格局及其演化 | 第238-246页 |
| ·区外可达性的空间格局及其演化 | 第246-251页 |
| ·区域可达性的空间格局及其演化 | 第251-252页 |
| ·城市节点的等时圈及一日交流圈的动态变化分析 | 第252-253页 |
| ·基于时间可达性的城镇节点吸引范围的空间演化 | 第253-258页 |
| ·一级城市吸引范围的空间演化 | 第256页 |
| ·二级城市吸引范围的空间演化 | 第256-257页 |
| ·三级城市吸引范围的空间演化 | 第257页 |
| ·四级城市吸引范围的空间演化 | 第257-258页 |
| ·基于时间可达性的水运港口吸引腹地的空间演化 | 第258-263页 |
| ·一级水运港口吸引腹地的空间演化 | 第260-261页 |
| ·二级水运港口吸引腹地的空间演化 | 第261页 |
| ·三级水运港口吸引腹地的空间演化 | 第261-263页 |
| ·基于时间可达性的航空机场吸引腹地的空间演化 | 第263-268页 |
| ·一级航空机场吸引腹地的空间演化 | 第263页 |
| ·二级航空机场吸引腹地的空间演化 | 第263-265页 |
| ·三级航空机场吸引腹地的空间演化 | 第265-268页 |
| ·小结 | 第268-270页 |
| 第七章 结论与展望 | 第270-277页 |
| ·主要研究结论 | 第270-274页 |
| ·可能的创新点 | 第274-275页 |
| ·研究不足与展望 | 第275-277页 |
| 参考文献 | 第277-284页 |
| 致谢 | 第284-285页 |
| 附录 | 第285页 |
