水泥混凝土桥面沥青铺装层剪切试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·国内外研究的现状 | 第9-14页 |
| ·桥面铺装研究概述 | 第9-10页 |
| ·桥面铺装层结构形式的研究情况 | 第10-12页 |
| ·沥青铺装材料的现状与发展 | 第12-13页 |
| ·桥面铺装结构分析方面的研究概况 | 第13-14页 |
| ·研究的意义和主要内容 | 第14-17页 |
| ·研究的意义 | 第14-15页 |
| ·本文的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 沥青混凝土桥面铺装病害分析 | 第17-22页 |
| ·桥面铺装病害调查 | 第17-19页 |
| ·桥面铺装破坏原因分析 | 第19-22页 |
| 3 沥青混合料的劲度特性研究 | 第22-33页 |
| ·沥青混合料的变形特性和劲度模量 | 第22-24页 |
| ·沥青混合料劲度模量的影响因素 | 第24-26页 |
| ·外界因素的影响 | 第24-25页 |
| ·内因(混合料参数的影响) | 第25-26页 |
| ·沥青混合料蠕变性能试验研究 | 第26-33页 |
| ·试验原理 | 第27页 |
| ·试件制备及试验设备 | 第27页 |
| ·试验方法 | 第27页 |
| ·试验结果分析 | 第27-33页 |
| 4 桥面铺装粘结层结构应力有限元分析 | 第33-46页 |
| ·不同加载工况的试件受力分析 | 第33-42页 |
| ·轮载的选择 | 第34页 |
| ·材料计算参数选定 | 第34页 |
| ·试件受力情况分析 | 第34-42页 |
| ·不同轴载对粘结层结构的受力影响 | 第42-44页 |
| ·不同模量对粘结层结构的受力影响 | 第44-46页 |
| 5 粘结层结构的材料组成设计 | 第46-53页 |
| ·沥青混合料组成设计的内容 | 第46-51页 |
| ·沥青混合料集料级配的确定 | 第46-49页 |
| ·沥青混合料最佳沥青用量的确定 | 第49-50页 |
| ·沥青混合料性能检验 | 第50-51页 |
| ·粘结层的材料性质 | 第51-52页 |
| ·水泥混凝土板配合比设计 | 第52-53页 |
| 6 剪切试验研究 | 第53-67页 |
| ·试件结构类型 | 第53-54页 |
| ·试件成型 | 第54-55页 |
| ·试验分析 | 第55-64页 |
| ·试验设备 | 第55页 |
| ·加载试验参数 | 第55-56页 |
| ·试验结果分析 | 第56-64页 |
| ·试验误差分析 | 第64-67页 |
| ·施加的应力波谱形式带来的误差 | 第64-65页 |
| ·模量参数的误差 | 第65-66页 |
| ·荷载误差 | 第66-67页 |
| 结论及展望 | 第67-68页 |
| 1.结论 | 第67页 |
| 2.展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
