| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·工程造价控制概述 | 第10-12页 |
| ·工程造价的基本概念 | 第10-11页 |
| ·控制的概念 | 第11页 |
| ·工程造价控制的概念 | 第11页 |
| ·工程造价管理与控制的产生与发展 | 第11-12页 |
| ·工程造价控制基本原理及方法 | 第12-14页 |
| ·工程造价控制的基本原理 | 第12页 |
| ·工程造价控制的基本方法 | 第12-13页 |
| ·建设工程项目各阶段造价控制内容 | 第13-14页 |
| ·本文约定 | 第14-15页 |
| 2 系统动力学概述 | 第15-24页 |
| ·系统的概述 | 第15-16页 |
| ·系统的概念 | 第15页 |
| ·系统的基本性质 | 第15-16页 |
| ·系统动力学简介 | 第16-22页 |
| ·系统动力学的来源与发展 | 第16页 |
| ·因果关系与反馈环 | 第16-20页 |
| ·系统动力学与项目管理 | 第20-21页 |
| ·系统动力学模型的构成 | 第21-22页 |
| ·系统动力学软件——Vensim PLE | 第22-24页 |
| ·Vensim PLE软件的特点 | 第22-23页 |
| ·Vensim PLE软件建模的一般过程 | 第23-24页 |
| 3 系统动力学在造价控制应用中的基本原理和方法 | 第24-30页 |
| ·造价控制评价综述 | 第24页 |
| ·工程造价控制效果评价中涉及的数学原理 | 第24-25页 |
| ·工程造价控制效果评价所采用数学方法---综合赋权方法 | 第25-30页 |
| ·基于“功能驱动”原理的赋权法 | 第25-27页 |
| ·基于“差异驱动”原理的赋权法 | 第27-28页 |
| ·综合集成赋权法 | 第28-30页 |
| 4 系统动力学在项目建设各阶段工程造价控制中的应用 | 第30-57页 |
| ·系统动力学在项目决策阶段工程造价控制中的应用 | 第30-43页 |
| ·决策阶段工程造价的控制内容 | 第30页 |
| ·建立决策阶段造价控制效果系统动力学反馈图模型 | 第30-32页 |
| ·建立决策阶段造价控制流程图模型 | 第32-35页 |
| ·决策阶段边界点数值的估计 | 第35-36页 |
| ·线性函数关系各因素数值的估计 | 第36-38页 |
| ·表函数关系各因素数值的估计 | 第38-39页 |
| ·决策阶段各子系统方程式 | 第39-43页 |
| ·系统动力学在项目设计阶段造价控制中的应用 | 第43-51页 |
| ·设计阶段工程造价控制的内容 | 第43-44页 |
| ·建立设计阶段造价控制效果系统动力学反馈图模型 | 第44-46页 |
| ·建立设计阶段造价控制流程图模型 | 第46-47页 |
| ·设计阶段边界点数值的估计 | 第47-48页 |
| ·设计阶段各子系统方程式 | 第48-51页 |
| ·系统动力学在项目招投标阶段工程造价控制中的应用 | 第51-53页 |
| ·招投标阶段工程造价控制的内容 | 第51页 |
| ·建立招投标阶段造价控制系统动力学反馈图模型 | 第51-52页 |
| ·招投标阶段影响造价控制效果的因素识别 | 第52页 |
| ·招投标阶段造价控制所引起的后果识别 | 第52-53页 |
| ·系统动力学在项目实施阶段工程造价控制中的应用 | 第53-56页 |
| ·实施阶段工程造价控制的内容 | 第53页 |
| ·建立实施阶段造价控制效果系统动力学反馈图模型 | 第53-55页 |
| ·实施阶段影响造价控制的因素识别 | 第55-56页 |
| ·实施阶段造价控制所引起的后果识别 | 第56页 |
| ·基于系统动力学的造价控制评价 | 第56-57页 |
| 5 总结和展望 | 第57-60页 |
| ·本文总结 | 第57-58页 |
| ·系统动力学在决策阶段和设计阶段造价控制中的应用 | 第57页 |
| ·系统动力学在招标投标和实施阶段造价控制中的应用 | 第57-58页 |
| ·将来的工作 | 第58-59页 |
| ·模型的改进 | 第58页 |
| ·模型研究方向的拓展 | 第58-59页 |
| ·结束语 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 附录A 系统边界点确定专家打分法调查表 | 第61-63页 |
| 附录B 主观赋权法专家打分法调查表 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |