人机工程学在叉车内外设计及安全设计中的应用研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
·研究目的和意义 | 第10-11页 |
·国内外研究动态 | 第11-15页 |
·国际研究现状 | 第11-13页 |
·国内研究现状 | 第13-14页 |
·中西差距对比 | 第14-15页 |
·主要研究内容与研究手段、方法 | 第15-16页 |
·调查表的制定 | 第16-20页 |
·设计调查的基本理论 | 第16-17页 |
·叉车调查表的制定与分析 | 第17-18页 |
·调查结果与分析 | 第18-20页 |
第二章 叉车外观与造型人机特点研究 | 第20-32页 |
·人机工程学相关理论 | 第20-22页 |
·人机工程学的命名与定义 | 第20-21页 |
·人机工程学的研究对象和内容 | 第21-22页 |
·人体数据测量与人体模型建立 | 第22-25页 |
·人体数据的测量 | 第22页 |
·人体测量数据的统计 | 第22-23页 |
·人体测量数据的修正 | 第23页 |
·人体模型 | 第23-25页 |
·人体模型、人体尺寸的应用 | 第25页 |
·基于人机工程学的叉车外观造型设计 | 第25-32页 |
·叉车一般结构 | 第25-26页 |
·叉车造型特点分析 | 第26-28页 |
·现代叉车造型原则及人机安全造型建议 | 第28-31页 |
·叉车色彩特点与色彩安全设计 | 第31-32页 |
第三章 叉车驾驶室人机设计与安全设计 | 第32-52页 |
·事故分析中的人机研究 | 第32-35页 |
·叉车人机系统的研究 | 第32-33页 |
·叉车事故人机分析 | 第33-35页 |
·叉车座椅人机安全设计 | 第35-39页 |
·坐姿相关生理理论分析 | 第35-36页 |
·座椅舒适性分析与安全分析 | 第36-37页 |
·叉车座椅人机尺寸参数设计 | 第37-39页 |
·叉车座椅色彩与最新成果 | 第39页 |
·叉车操作器人机安全设计 | 第39-47页 |
·叉车操纵器功能分析 | 第39页 |
·方向盘的人机安全设计 | 第39-42页 |
·叉车操作杆人机安全设计 | 第42-45页 |
·叉车踏板人机安全设计 | 第45-47页 |
·叉车显示系统的人机安全设计 | 第47-50页 |
·显示装置设计原则 | 第47页 |
·叉车显示装置的分类 | 第47-48页 |
·叉车仪表分析与选型 | 第48-49页 |
·叉车显示装置综合设计 | 第49-50页 |
·叉车驾驶位作业环境人机安全分析 | 第50-52页 |
·光环境分析 | 第51页 |
·色彩环境分析 | 第51页 |
·空气环境设计 | 第51-52页 |
第四章 叉车驾驶室空间人机设计布置与坐姿仿真 | 第52-76页 |
·叉车驾驶室内部工作空间布置的原则 | 第52页 |
·车辆的分类 | 第52-53页 |
·H点的确定与座椅调整范围 | 第53-60页 |
·H点与HPM相关硬点的定义与意义 | 第53-55页 |
·踏板倾角(A47)与位置的确定 | 第55-56页 |
·SAE推荐适意H点位置线确定方法 | 第56-58页 |
·H点位置线优化研究 | 第58-59页 |
·座椅调整范围的确定 | 第59-60页 |
·叉车驾驶员眼椭圆的建立与研究 | 第60-62页 |
·眼椭圆的概念与选取 | 第60-61页 |
·叉车眼椭圆的建立与定位 | 第61-62页 |
·驾驶员各身体包络线与手伸界面范围 | 第62-65页 |
·叉车驾驶员头包络研究 | 第62-63页 |
·叉车驾驶员膝部包络线与胃部包络线 | 第63-64页 |
·驾驶员手伸界面范围 | 第64-65页 |
·叉车驾驶空间划分与布置分析 | 第65-69页 |
·叉车驾驶员坐姿计算机仿真 | 第69-76页 |
第五章 叉车驾驶室视野设计校核 | 第76-84页 |
·视野设计的基本理论 | 第76-78页 |
·叉车仪表盘人机设计 | 第78-80页 |
·叉车前方外部视野设计 | 第80-82页 |
·叉车前视野盲区校核 | 第82-84页 |
第六章 结论 | 第84-86页 |
·论文总结 | 第84-85页 |
·研究展望 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-90页 |
叉车外观驾驶室情况驾驶员调查表 | 第90-93页 |
附件 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-96页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |