公路桥梁在行车荷载作用下的振动研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·车桥耦合振动研究发展的状况 | 第7-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第2章 公路桥梁车致振动的理论简介 | 第12-22页 |
| ·公路桥梁车致振动理论研究的发展 | 第12-16页 |
| ·桥梁车致振动分析的现代有限元理论 | 第16-21页 |
| ·有限元理论 | 第16-17页 |
| ·ANSYS软件的介绍 | 第17-19页 |
| ·ANSYS中结构振动微分方程的解法 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 求解桥梁车致振动位移响应的研究 | 第22-42页 |
| ·桥面不平对公路桥梁车致振动的影响 | 第22-28页 |
| ·车桥耦合模型的建立 | 第22-23页 |
| ·桥面平整度函数 | 第23-24页 |
| ·桥梁车致振动位移响应的计算 | 第24-28页 |
| ·结论 | 第28页 |
| ·求解大型车桥耦合系统位移响应新方法的研究 | 第28-36页 |
| ·求解耦合位移响应 | 第28-31页 |
| ·梁—移动荷载系统的数值计算 | 第31-33页 |
| ·基于ANSYS的梁—移动荷载的数值模拟 | 第33-36页 |
| ·不同车辆模型的计算 | 第36-40页 |
| ·等效为一个作用点的车辆模型计算 | 第36-39页 |
| ·等效为两个作用点的车辆模型计算 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 连续刚构桥实例计算及分析 | 第42-52页 |
| ·工程概况 | 第42-43页 |
| ·ANSYS模型建立 | 第43-44页 |
| ·桥梁自振特性分析 | 第44-46页 |
| ·车致振动的位移响应计算 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-55页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60页 |
