飞机壁板结构受侵彻时的数值计算分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·本文的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第10-14页 |
| ·侵彻理论的发展 | 第10-13页 |
| ·飞机板类结构侵彻损伤研究的发展 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 球形破片侵彻金属薄板的破坏性能分析 | 第16-26页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·侵彻计算模型 | 第16-17页 |
| ·有限元几何模型 | 第16-17页 |
| ·材料模型 | 第17页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第17-21页 |
| ·经验公式的拟合 | 第21-25页 |
| ·极限穿透速度公式的拟合 | 第22页 |
| ·破片剩余速度公式的拟合 | 第22-23页 |
| ·破片剩余质量公式的拟合 | 第23-24页 |
| ·塞块质量公式的拟合 | 第24页 |
| ·薄板塑性区域尺寸公式的拟合 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 立方体破片侵彻金属薄板的破坏性能分析 | 第26-32页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·侵彻计算模型 | 第26页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第26-29页 |
| ·经验公式的拟合 | 第29-31页 |
| ·极限穿透速度公式拟合 | 第29-30页 |
| ·破片剩余速度公式的拟合 | 第30页 |
| ·破片剩余质量公式的拟合 | 第30页 |
| ·塞块质量公式的拟合 | 第30页 |
| ·薄板塑性区域尺寸公式的拟合 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 六面体破片侵彻金属薄板的破坏性能分析 | 第32-38页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·侵彻计算模型 | 第32-33页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第33-36页 |
| ·经验公式的拟合 | 第36-37页 |
| ·极限穿透速度公式的拟合 | 第36页 |
| ·破片剩余速度公式的拟合 | 第36-37页 |
| ·破片剩余质量公式的拟合 | 第37页 |
| ·塞块质量公式的拟合 | 第37页 |
| ·薄板塑性区域尺寸公式的拟合 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 材料以及靶板厚度对破坏结果的影响分析 | 第38-49页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·破片以及薄板材料不同时的破坏结果对比 | 第38-41页 |
| ·靶板材料的影响 | 第38-40页 |
| ·球形破片的情况 | 第38-39页 |
| ·杆式破片的情况 | 第39-40页 |
| ·破片材料的影响 | 第40-41页 |
| ·球形破片的情况 | 第40页 |
| ·杆式破片的情况 | 第40-41页 |
| ·靶板厚度的影响分析 | 第41-43页 |
| ·杆式破片侵彻加筋板破坏性能简析 | 第43-48页 |
| ·侵彻模型的建立 | 第44-45页 |
| ·有限元计算结果 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 6 全文总结 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第56页 |
