| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 2 梁的变形计算 | 第13-22页 |
| ·引子 | 第13页 |
| ·短期荷载下梁的变形计算 | 第13-14页 |
| ·长期荷载下梁的变形计算 | 第14-15页 |
| ·预加力效应引起的变形计算 | 第15页 |
| ·挠曲变形与荷载对应关系 | 第15-17页 |
| ·梁自重和二恒作用下的变形 | 第17-20页 |
| ·梁的总变形 | 第20-21页 |
| ·梁的后期变形计算 | 第21-22页 |
| 3 预应力混凝土材料特性 | 第22-31页 |
| ·混凝土材料 | 第22-28页 |
| ·普通钢筋的材料特性 | 第28-29页 |
| ·预应力钢筋的材料特性 | 第29-30页 |
| ·材料特性对变形的影响 | 第30-31页 |
| 4 预应力效应 | 第31-38页 |
| ·梁构件内预应力的形成 | 第31-33页 |
| ·影响预应力效应的因素 | 第33-36页 |
| ·纵向预应力有效性不足对挠度的影响 | 第36-38页 |
| 5 裂缝对挠曲变形的影响 | 第38-50页 |
| ·裂缝分类及成因 | 第38-40页 |
| ·顶底板裂缝（垂直裂缝） | 第40-41页 |
| ·腹板斜裂缝（主拉应力裂缝） | 第41-49页 |
| ·裂缝对挠度的影响 | 第49-50页 |
| 6 有限元分析及程序实现 | 第50-59页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·有限元软件的编制思路 | 第50-52页 |
| ·桥梁设计专用软件的一般流程 | 第52-53页 |
| ·预应力荷载的有限元算法 | 第53-55页 |
| ·因混凝土收缩徐变产生的预应力损失的有限元计算 | 第55-57页 |
| ·徐变效应的有限元算法 | 第57-59页 |
| 7 工程实例计算分析 | 第59-71页 |
| ·工程概况 | 第59-62页 |
| ·桥面线型监测结果 | 第62-63页 |
| ·用软件计算后期挠度 | 第63-71页 |
| 8 总结与展望 | 第71-74页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第79-80页 |
| 附录2 收缩、徐变计算公式 | 第80-86页 |
| 附录3 《公路桥规》JTG D62-2004 推荐系数Μ和K | 第86-87页 |
| 附录4 计算预应力钢筋的弹性压缩损失之换算截面法 | 第87-90页 |
| 附录5 各种规范的主拉应力限值 | 第90-91页 |
| 附录6 温度自应力的计算原理 | 第91-93页 |