| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·汽车故障诊断及容错技术简介 | 第10-15页 |
| ·汽车故障诊断技术概述 | 第10-12页 |
| ·汽车故障诊断的定义 | 第10页 |
| ·汽车故障诊断技术的发展 | 第10-12页 |
| ·汽车故障诊断技术的发展趋势 | 第12页 |
| ·汽车容错技术概述 | 第12-15页 |
| ·容错技术的含义与发展 | 第12-13页 |
| ·汽车容错技术简介 | 第13-15页 |
| ·混合动力汽车实施故障诊断和容错技术的意义 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 动力总成主要元件的故障诊断分析 | 第17-35页 |
| ·发动机故障诊断 | 第17-22页 |
| ·发动机实施故障诊断的意义 | 第17页 |
| ·发动机故障分析 | 第17-18页 |
| ·基于信息融合技术的发动机的故障诊断 | 第18-22页 |
| ·信息融合技术简介 | 第18-19页 |
| ·故障诊断层次分析 | 第19-20页 |
| ·故障诊断策略分析 | 第20-22页 |
| ·AMT故障诊断 | 第22-26页 |
| ·AMT实施故障诊断的意义 | 第22页 |
| ·AMT的基本控制原理 | 第22-23页 |
| ·AMT的故障分析 | 第23-24页 |
| ·AMT的故障诊断 | 第24-26页 |
| ·电池组故障诊断 | 第26-30页 |
| ·电池故障诊断的意义 | 第27页 |
| ·电池故障分类 | 第27-28页 |
| ·电池的故障诊断 | 第28-30页 |
| ·电机故障诊断 | 第30-34页 |
| ·电机故障诊断的意义 | 第30-31页 |
| ·电机故障分类及常用诊断技术 | 第31-32页 |
| ·电机的故障诊断 | 第32-34页 |
| ·传统电机故障诊断 | 第32-33页 |
| ·基于信息融合技术的电机故障诊断 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 混合动力系统容错策略研究 | 第35-49页 |
| ·CAN总线系统的故障及容错 | 第35-40页 |
| ·CAN总线在混合动力系统中的应用 | 第35-37页 |
| ·CAN总线的特点及故障分析 | 第37-38页 |
| ·CAN总线的容错 | 第38-40页 |
| ·ECU的故障诊断及容错 | 第40-45页 |
| ·ECU故障诊断模式 | 第40-41页 |
| ·ECU故障诊断 | 第41-44页 |
| ·传感器故障诊断 | 第42-43页 |
| ·执行器故障诊断 | 第43页 |
| ·ECU本身故障诊断 | 第43-44页 |
| ·ECU的容错策略 | 第44-45页 |
| ·中央控制器HCU的故障及容错 | 第45-48页 |
| ·HCU与各个ECU之间的通信故障及容错 | 第45-47页 |
| ·HCU与发动机ECU之间的通信故障及容错 | 第45-46页 |
| ·HCU与AMTECU之间的通信故障及容错 | 第46页 |
| ·HCU与电机ECU之间的通信故障及容错 | 第46页 |
| ·HCU与电池ECU之间的通信故障及容错 | 第46-47页 |
| ·HCU与制动ECU之间的通信故障及容错 | 第47页 |
| ·HCU自身故障及容错 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 故障诊断和容错策略在混合动力控制系统中的实现 | 第49-64页 |
| ·并联混合动力汽车中央控制器HCU | 第49-56页 |
| ·并联混合动力中央控制器模型 | 第49-50页 |
| ·并联混合动力汽车的工作模式 | 第50-56页 |
| ·发动机控制模式 | 第51-52页 |
| ·驱动工况工作模式 | 第52-55页 |
| ·制动工况工作模式 | 第55-56页 |
| ·诊断及容错策略在并联混合动力控制策略中的实现 | 第56-63页 |
| ·HCU控制策略模块 | 第56-58页 |
| ·发动机诊断及容错策略模块 | 第58-59页 |
| ·AMT容错策略模块 | 第59-60页 |
| ·电机诊断及容错策略模块 | 第60-61页 |
| ·电池诊断及容错策略模块 | 第61-62页 |
| ·制动诊断及容错策略模块 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 基于dsPACE系统的混合动力容错策略虚拟测试 | 第64-91页 |
| ·混合动力容错策略的虚拟测试系统 | 第64-71页 |
| ·dsPACE系统概述 | 第64-65页 |
| ·虚拟测试技术概述 | 第65-66页 |
| ·虚拟测试系统的软/硬件介绍 | 第66-71页 |
| ·混合动力系统容错策略虚拟测试仿真结果分析 | 第71-86页 |
| ·发动机故障工况虚拟测试 | 第71-74页 |
| ·AMT故障工况虚拟测试 | 第74-76页 |
| ·电机故障工况虚拟测试 | 第76-79页 |
| ·电池故障工况虚拟测试 | 第79-82页 |
| ·全故障工况虚拟测试 | 第82-86页 |
| ·混合动力再生制动系统容错策略离线仿真结果分析 | 第86-89页 |
| ·容错系统模型 | 第86-87页 |
| ·仿真结果及分析 | 第87-89页 |
| ·无故障时仿真结果及分析 | 第87-88页 |
| ·故障时仿真结果及分析 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 全文总结与研究展望 | 第91-93页 |
| ·论文研究内容总结 | 第91页 |
| ·研究展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 摘要 | 第97-99页 |
| ABSTRACT | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 导师及作者简介 | 第102页 |