| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第11-15页 |
| ·背景 | 第11-12页 |
| ·船舶火灾的特点及传统的船舶灭火系统 | 第12-15页 |
| ·船舶火灾的特点 | 第12-13页 |
| ·传统的船舶灭火系统 | 第13-15页 |
| ·课题的研究意义 | 第15页 |
| ·细水雾灭火技术的国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·细水雾灭火技术的发展历程 | 第15-16页 |
| ·国内外细水雾灭火技术理论的研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外主要的研究机构及其研究成果 | 第16-18页 |
| ·国内细水雾研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内外细水雾灭火系统的研制与应用现状 | 第19-22页 |
| ·本课题的研究内容与研究难点 | 第22-25页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究难点 | 第23-25页 |
| 第2章 细水雾雾化机理及灭火机理 | 第25-35页 |
| ·细水雾灭火系统简介 | 第25-28页 |
| ·细水雾的定义 | 第25-26页 |
| ·细水雾灭火系统工作原理及其分类 | 第26-28页 |
| ·细水雾灭火系统的性能特点及其在船舶消防领域的应用优势 | 第28-30页 |
| ·细水雾灭火系统性能特点 | 第28-29页 |
| ·细水雾相对于水喷淋或常规水喷雾灭火系统的特点 | 第28页 |
| ·细水雾相对于气体灭火系统的特点 | 第28页 |
| ·细水雾与一般灭火剂的工程造价对比 | 第28-29页 |
| ·细水雾灭火系统在船舶上的应用优势 | 第29-30页 |
| ·细水雾的生成机理及其雾化方式 | 第30-32页 |
| ·细水雾生成机理 | 第30-31页 |
| ·细水雾的雾化方式 | 第31-32页 |
| ·细水雾的灭火机理 | 第32-35页 |
| 第3章 高压细水雾喷头的设计理论 | 第35-47页 |
| ·射流理论 | 第35-38页 |
| ·紊动射流的分区结构 | 第35-36页 |
| ·紊动射流的速度分布 | 第36-38页 |
| ·高压细水雾喷头的设计理论 | 第38-47页 |
| ·细水雾雾化质量的评定标准 | 第38-39页 |
| ·高压细水雾喷头的雾化原理 | 第39-41页 |
| ·高压细水雾喷头的参数设计及其理论 | 第41-47页 |
| 第4章 新型高压细水雾喷头的设计 | 第47-63页 |
| ·喷头的结构设计 | 第47-48页 |
| ·喷头的基本参数设计 | 第48-50页 |
| ·喷头的雾化仿真分析 | 第50-63页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第50-52页 |
| ·FLUENT软件的基本结构 | 第50-51页 |
| ·用FLUENT软件求解问题的步骤 | 第51-52页 |
| ·喷头的建模仿真及边界条件 | 第52-53页 |
| ·仿真结果分析 | 第53-58页 |
| ·直射—旋流雾化喷头和直接雾化喷头流场的对比分析 | 第53-56页 |
| ·直射—旋流雾化喷头的流场速度分布特征 | 第56-58页 |
| ·直射—旋流雾化喷头结构参数的优化设计 | 第58-63页 |
| 第5章 移动式高压细水雾灭火系统的搭建与实验研究 | 第63-77页 |
| ·移动式高压细水雾灭火系统的搭建 | 第63-68页 |
| ·系统的功能设计 | 第63-64页 |
| ·系统原件参数的计算与确定 | 第64-66页 |
| ·系统的结构设计 | 第66-68页 |
| ·细水雾系统的灭火实验 | 第68-77页 |
| ·喷头的雾化实验 | 第68-69页 |
| ·扑灭B类火实验 | 第69-77页 |
| ·不同类型的喷头灭火的对比实验 | 第70-72页 |
| ·不同火源功率的灭火实验 | 第72-74页 |
| ·不同压力下的灭火实验 | 第74-75页 |
| ·不同结构参数的细水雾喷头的灭火实验 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 研究生履历 | 第87页 |