| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的意义及应用前景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·本课题的提出、系统设计方案以及本文主要工作内容 | 第11-15页 |
| ·微电脑柴油/乙醇在线混合自控系统的提出 | 第11-12页 |
| ·系统设计方案 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第13-15页 |
| 2 掺烧乙醇对柴油机的影响分析 | 第15-21页 |
| ·乙醇燃料的主要理化性质及分析 | 第15-18页 |
| ·柴油机主要排放物的生成机理 | 第18-19页 |
| ·掺烧乙醇对柴油机性能及排放的影响 | 第19-21页 |
| 3 微电脑控制柴油/乙醇在线混合自控系统简介及总体设计 | 第21-24页 |
| ·系统简介 | 第21页 |
| ·系统组成及功能简介 | 第21-23页 |
| ·系统总体设计思路 | 第23-24页 |
| 4 系统机械硬件部分设计 | 第24-34页 |
| ·系统机械部分总体布置 | 第24页 |
| ·传感器及电磁阀 | 第24-28页 |
| ·转速传感器 | 第24-25页 |
| ·油门位置传感器 | 第25-26页 |
| ·喷醇电磁阀 | 第26-28页 |
| ·乙醇管路设计 | 第28-31页 |
| ·乙醇容器 | 第28-29页 |
| ·乙醇泵 | 第29-30页 |
| ·压力调节阀 | 第30-31页 |
| ·滤清器及乙醇管路 | 第31页 |
| ·油醇混合腔 | 第31-34页 |
| 5 系统电子控制部分 | 第34-52页 |
| ·系统控制部分总体设计 | 第34-37页 |
| ·系统控制部分硬件 | 第34-35页 |
| ·系统控制部分软件 | 第35-37页 |
| ·主控制芯片ATmega8介绍 | 第37-42页 |
| ·主控制芯片ATmega8特点及各引脚功能概述 | 第37-38页 |
| ·时钟、复位及在线编程接口电路 | 第38-42页 |
| ·电源模块 | 第42-43页 |
| ·数据采集模块 | 第43-45页 |
| ·转速传感器数据采集模块 | 第43-44页 |
| ·油门位置数据采集模块 | 第44-45页 |
| ·喷醇电磁阀控制输出模块 | 第45-47页 |
| ·数据传输模块 | 第47-50页 |
| ·主控电路板的设计 | 第50-52页 |
| 6 台架试验及结果处理 | 第52-64页 |
| ·试验设备及装置图 | 第52-53页 |
| ·台架试验 | 第53-56页 |
| ·喷乙醇电磁阀的标定 | 第53-55页 |
| ·台架试验 | 第55-56页 |
| ·试验结果分析 | 第56-62页 |
| ·经济性分析 | 第57-60页 |
| ·烟度分析 | 第60-61页 |
| ·指定工况点的MAP图表 | 第61-62页 |
| ·控制系统的检测 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A 附录内容名称 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |