| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·本课题研究的意义 | 第8页 |
| ·本课题相关领域的国内外研究现状分析 | 第8-12页 |
| ·本课题的提出、研究目标以及特点 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容及章节安排 | 第13-16页 |
| 第二章 基于CBR的船舶避碰决策支持模型的结构 | 第16-25页 |
| ·CBR技术简介 | 第16-19页 |
| ·基于CBR的船舶避碰决策支持模型的基本结构 | 第19-21页 |
| ·船舶避碰多Agent决策支持系统SCA-MADSS简介 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 船舶避碰案例库的建立 | 第25-36页 |
| ·海事案例的分析 | 第25-27页 |
| ·案例选取的视点和粒度 | 第27-29页 |
| ·船舶避碰案例的表示 | 第29-32页 |
| ·船舶避碰案例的索引 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 基于评估系统的船舶避碰案例学习 | 第36-46页 |
| ·船舶避碰过程评估系统简介 | 第36-38页 |
| ·基于评估系统的避碰案例学习 | 第38-45页 |
| ·原始数据格式 | 第39-40页 |
| ·船舶避碰案例属性值的自动提取 | 第40-41页 |
| ·新案例的人工修正 | 第41-43页 |
| ·案例库的更新 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 船舶避碰案例的应用 | 第46-63页 |
| ·船舶避碰问题描述的形成 | 第46-50页 |
| ·避碰案例库的检索 | 第50-54页 |
| ·属性间相似度的计算 | 第50-52页 |
| ·案例间相似度的计算 | 第52-54页 |
| ·避碰案例的修正 | 第54页 |
| ·应用示例 | 第54-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |