摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 研究背景及意义 | 第10-13页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究意义 | 第11-13页 |
第2章 文献综述 | 第13-17页 |
·国外文献综述 | 第13页 |
·国内文献综述 | 第13-17页 |
·国内研究总体情况 | 第14-15页 |
·交通组织研究 | 第15-17页 |
第3章 国内外步行街区的发展 | 第17-25页 |
·国外步行街区的发展 | 第17-21页 |
·步行街的起源 | 第17页 |
·现代步行街区的发展 | 第17-19页 |
·国外步行街区的形式 | 第19-20页 |
·步行街区的内外部交通 | 第20-21页 |
·国内步行街区的发展 | 第21-25页 |
·我国步行街区的发展和建设情况 | 第21-22页 |
·我国步行街的分类形式 | 第22-24页 |
·步行街区及周边区域的交通组织 | 第24-25页 |
第4章 国内外步行街区建设的经验与教训 | 第25-32页 |
·国外实例 | 第25-27页 |
·国外实例1:法国巴黎香榭丽舍大街(CHAMPS-ELYSEES) | 第25-26页 |
·国外实例2:德国慕尼黑“津森十字” | 第26-27页 |
·国内实例 | 第27-29页 |
·国内实例1:上海南京路 | 第27-28页 |
·国内实例2(反例教训):济南泉城路 | 第28-29页 |
·经验总结 | 第29-32页 |
·要有良好的交通体系支撑,选址非常重要 | 第30页 |
·长度、宽度和高度要适宜 | 第30页 |
·出入口选择要慎重 | 第30-32页 |
第5章 济南市经二路西段现状调查与分析 | 第32-55页 |
·调查目的、内容和方法 | 第32页 |
·研究区域历史形成状态分析 | 第32-35页 |
·研究范围确定 | 第35-36页 |
·研究范围的现状调查与分析 | 第36-55页 |
·现状土地使用调查 | 第37页 |
·现状交通调查 | 第37-53页 |
·交通调查安排 | 第38页 |
·区域交通管制措施 | 第38-39页 |
·机、非交通流量和车型比例统计 | 第39-41页 |
·道路网现状调查 | 第41-44页 |
·停车状况调查 | 第44-47页 |
·公共交通组织调查 | 第47-50页 |
·步行交通调查 | 第50-53页 |
·现状调查结果分析 | 第53-55页 |
第6章 济南市经二路西段步行街(区)外部交通支持系统研究 | 第55-71页 |
·济南市经二路西段步行街(区)的可行性分析 | 第55-56页 |
·地区功能定位要求改善步行空间环境 | 第55页 |
·地区路网条件适宜,对周边交通组织的影响小 | 第55-56页 |
·步行街(区)的总体设计 | 第56-60页 |
·规划原则 | 第56页 |
·出入口设置 | 第56-59页 |
·外部交通支持系统整体规划 | 第59-60页 |
·规划目标 | 第59页 |
·规划策略 | 第59-60页 |
·路网梳理和交通组织 | 第60-61页 |
·路网梳理 | 第60页 |
·交通组织 | 第60-61页 |
·停车诱导系统研究 | 第61-66页 |
·停车需求分析 | 第61页 |
·停车场规划布局 | 第61-62页 |
·停车诱导系统规划总体布局 | 第62-63页 |
·重点区域停车场规划设计 | 第63-66页 |
·经二路区域沿线停车场规划 | 第63-65页 |
·其它区域停车场规划 | 第65-66页 |
·公共交通系统研究 | 第66-71页 |
·公共交通客流需求分析 | 第66-67页 |
·公共交通线路规划 | 第67页 |
·公共交通站点规划 | 第67-69页 |
·公用购物班车规划 | 第69-71页 |
第7章 我国城市步行街(区)外部交通支持系统指导意见 | 第71-74页 |
·总体原则 | 第71-72页 |
·路网结构支持指导意见 | 第72页 |
·停车诱导支持指导意见 | 第72-73页 |
·公共交通支持指导意见 | 第73-74页 |
第8章 结论与展望 | 第74-76页 |
·结论 | 第74页 |
·进一步工作的方向 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-77页 |
附录 A | 第77-84页 |
附录 B | 第84-85页 |
个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第85-86页 |
致谢 | 第86页 |