轮胎噪声拖车测试法试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-21页 |
| ·轮胎噪声研究的意义、现状与发展 | 第11-15页 |
| ·研究轮胎噪声的意义 | 第11-12页 |
| ·轮胎噪声研究的现状与发展 | 第12-15页 |
| ·国外轮胎噪声研究的历程 | 第12-14页 |
| ·国内轮胎噪声研究的现状及发展 | 第14-15页 |
| ·轮胎噪声的特性 | 第15-17页 |
| ·轮胎路面噪声产生的机理 | 第15-16页 |
| ·轮胎噪声的传播 | 第16-17页 |
| ·轮胎噪声测试标准及方法简介 | 第17-19页 |
| ·现行轮胎噪声测试标准及方法 | 第17-18页 |
| ·国内测试方法研究的进展 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 轮胎噪声拖车测试法介绍 | 第21-35页 |
| ·轮胎噪声测量的一般方法 | 第21-27页 |
| ·室内转鼓法 | 第22-24页 |
| ·实车滑行法 | 第24-26页 |
| ·拖车法 | 第26-27页 |
| ·轮胎噪声测量拖车的分类及特点 | 第27-30页 |
| ·近场拖车法 | 第27-29页 |
| ·远场拖车法 | 第29-30页 |
| ·本试验所使用的拖车系统 | 第30-35页 |
| ·拖车系统的具体要求 | 第31-32页 |
| ·拖车系统设计及改进 | 第32-35页 |
| 第3章 轮胎噪声拖车测试试验的实施方法 | 第35-49页 |
| ·试验用轮胎 | 第35-38页 |
| ·试验轮胎的分类 | 第35-37页 |
| ·试验前对轮胎进行的准备工作 | 第37-38页 |
| ·测试设备 | 第38-39页 |
| ·试验环境 | 第39-40页 |
| ·试验用场地 | 第40-41页 |
| ·试验实施过程 | 第41-44页 |
| ·试验实施 | 第41-43页 |
| ·试验过程中数据的采集 | 第43-44页 |
| ·试验数据处理及分析 | 第44-49页 |
| ·轮胎声压级的确定 | 第44-47页 |
| ·试验报告 | 第47-49页 |
| 第4章 拖车测试数据处理及影响因素研究 | 第49-74页 |
| ·拖车测试法数据处理的常用方法 | 第49-58页 |
| ·时间历程修正法 | 第50-52页 |
| ·声压级峰值修正法 | 第52-54页 |
| ·带牵引杆长度参数的峰值修正法 | 第54-57页 |
| ·使用修正法进行计算应必须满足的条件 | 第57-58页 |
| ·轮胎噪声拖车测试结果影响因素研究 | 第58-65页 |
| ·拖车系统对测试结果的影响 | 第58-60页 |
| ·轮胎对测试结果的影响 | 第60-63页 |
| ·试验场地对测试结果的影响 | 第63-65页 |
| ·拖车测试方法的改进措施 | 第65-70页 |
| ·不同测试方法测量结果的相关性分析 | 第70-74页 |
| 第5章 与拖车测试相关的轮胎/路面噪声控制方法 | 第74-84页 |
| ·轮胎/路面噪声的一般规律及发生机理 | 第74-78页 |
| ·轮胎/路面噪声的主要成分及频率特性 | 第74-76页 |
| ·轮胎噪声发生机理的一般性认识 | 第76-78页 |
| ·降低轮胎/路面噪声的方法 | 第78-82页 |
| ·低噪声轮胎花纹设计 | 第79-81页 |
| ·影响轮胎/路面噪声的其他因素 | 第81-82页 |
| ·低噪声路面的研究与应用 | 第82-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·本论文的研究结论 | 第84页 |
| ·本论文不足之处 | 第84-85页 |
| ·今后工作展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-88页 |
| 附录A 试验报告 | 第88-92页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第92页 |
