高速公路景观规划设计研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究的意义 | 第7-8页 |
| ·国内外高速公路景观研究及实践概况 | 第8-11页 |
| ·国外高速公路景观研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内高速公路景观研究现状 | 第9-11页 |
| 第二章 高速公路及高速公路景观概述 | 第11-19页 |
| ·高速公路概述 | 第11-13页 |
| ·高速公路 | 第11页 |
| ·高速公路的功能特点 | 第11-12页 |
| ·高速公路的运输特点 | 第12-13页 |
| ·高速公路景观概况 | 第13-16页 |
| ·高速公路景观的概念 | 第13-14页 |
| ·高速公路景观特点 | 第14-15页 |
| ·高速公路景观分类 | 第15-16页 |
| ·高速公路景观价值 | 第16-19页 |
| ·内部和谐 | 第17页 |
| ·外部和谐 | 第17-18页 |
| ·区域和谐 | 第18-19页 |
| 第三章 高速公路景观规划设计原理 | 第19-32页 |
| ·视觉原理 | 第19-26页 |
| ·行驶中的视空间特性 | 第19-23页 |
| ·行驶中的视错觉现象 | 第23-25页 |
| ·运动中的视觉特征 | 第25-26页 |
| ·色彩的心理效应及在高速公路上的应用 | 第26-29页 |
| ·色彩的冷暖感 | 第26-27页 |
| ·色彩的胀缩感 | 第27页 |
| ·色彩的进退感 | 第27-28页 |
| ·色彩的活泼感 | 第28页 |
| ·色彩的疲劳感 | 第28-29页 |
| ·高速公路景观的美学特性 | 第29-32页 |
| ·多样与统一 | 第29页 |
| ·比例与尺度 | 第29-30页 |
| ·均衡 | 第30页 |
| ·对比与和谐 | 第30页 |
| ·节奏与韵律 | 第30-32页 |
| 第四章 高速公路景观规划设计方法 | 第32-63页 |
| ·高速公路景观序列 | 第32-37页 |
| ·高速公路景观序列的设计思路 | 第33-34页 |
| ·景观序列的形式 | 第34-36页 |
| ·景观序列构成要素 | 第36-37页 |
| ·景观单元 | 第37页 |
| ·高速公路线性景观规划设计 | 第37-45页 |
| ·平面线型的连续性 | 第37-40页 |
| ·竖向线型的连续性 | 第40-42页 |
| ·三维线型的连续性 | 第42-45页 |
| ·高速公路路际景观规划设计 | 第45-54页 |
| ·高速公路路际景观的概念 | 第45页 |
| ·高速公路路际景观的规划原则 | 第45-46页 |
| ·高速公路路际景观系统的规划设计 | 第46-54页 |
| ·高速公路路域景观规划设计 | 第54-62页 |
| ·路域景观概述 | 第54-55页 |
| ·人工景观的融合 | 第55-59页 |
| ·城镇与地域文化 | 第59-60页 |
| ·自然景观的融合 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第五章 高速公路景观系统评价简述 | 第63-70页 |
| ·高速公路景观系统评价 | 第63-66页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·评价原则 | 第63-64页 |
| ·评价的一般步骤 | 第64页 |
| ·评价指标体系的内容 | 第64-65页 |
| ·评价标准 | 第65-66页 |
| ·高速公路景观设计的综合评价 | 第66-70页 |
| ·评价要点 | 第67-68页 |
| ·评价方法 | 第68-70页 |
| 第六章 规划设计实践 | 第70-80页 |
| ·贵阳市东出口路景观规划设计简介 | 第70-75页 |
| ·首先是确定规划范围 | 第70页 |
| ·提出景观规划的原则，确定目标 | 第70页 |
| ·研究运动中的视觉特征，确定景观序列 | 第70-72页 |
| ·确定重要的点要素，进行重要景观节点规划 | 第72-74页 |
| ·确定重点路域景观要素，进行指导性规划 | 第74-75页 |
| ·贵阳市中心环北线景观规划实践简介 | 第75-80页 |
| ·提出规划原则和指导思想 | 第75-76页 |
| ·确定景观序列要素，提出分区域设计主题 | 第76-77页 |
| ·重要点要素的景观规划，设计重要节点景观 | 第77-78页 |
| ·线要素景观规划，对沿线绿化进行控制规划 | 第78页 |
| ·确定重点路域景观要素，进行指导性规划 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
