大型客运站高峰期客流组织研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·意义和作用 | 第10页 |
| ·当前研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要工作和方法 | 第11-12页 |
| ·主要工作 | 第11页 |
| ·主要方法 | 第11-12页 |
| 第2章 高峰期客流特征与运输组织分析 | 第12-16页 |
| ·客流高峰的特征 | 第12-14页 |
| ·高峰客流形成的基本要素 | 第12-13页 |
| ·特征 | 第13-14页 |
| ·运输组织分析 | 第14-16页 |
| ·设备能力方面 | 第14页 |
| ·流线优化与控制 | 第14-16页 |
| 第3章 客流高峰期客运站设备能力协调研究 | 第16-29页 |
| ·客运站设备、设施能力分析 | 第16-26页 |
| ·客运站基本构成 | 第16-17页 |
| ·设施能力分析 | 第17-19页 |
| ·设备能力分析 | 第19-26页 |
| ·客流高峰期能力协调研究 | 第26-29页 |
| ·能力协调 | 第26-28页 |
| ·需要解决的关键问题 | 第28-29页 |
| 第4章 客流高峰期客运站流线优化研究 | 第29-39页 |
| ·客运站流线分析 | 第29-34页 |
| ·流线类型 | 第29-31页 |
| ·流线交叉点疏解措施 | 第31-34页 |
| ·客流高峰流线优化研究 | 第34-39页 |
| ·车站通行设备能力满足流量需求时的优化模型 | 第34-37页 |
| ·车站部分设施通行能力有限制时的优化模型 | 第37-39页 |
| 第5章 哈尔滨车站客流高峰期运输组织方案 | 第39-53页 |
| ·总体方案 | 第39-44页 |
| ·通用部分 | 第39页 |
| ·冬、春、暑运旅客运输组织方案 | 第39-40页 |
| ·车站遇有突发客流时应急处置预案 | 第40-43页 |
| ·客流猛涨候车室排尾发生堵塞大门的应急处置预案 | 第43-44页 |
| ·售票厅购票客流急骤增涨时应急处置预案 | 第44页 |
| ·设备能力利用情况 | 第44-49页 |
| ·流线组织情况 | 第49-51页 |
| ·整体方案评价 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 研究生期间参加的科研活动 | 第58页 |
