铁路大型客运站行车安全评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第12-13页 |
| 第2章 铁路大型客运站行车安全及其评价概述 | 第13-20页 |
| ·工作特点及流程 | 第13-14页 |
| ·行车安全特征 | 第14-16页 |
| ·行车安全评价概述 | 第16-20页 |
| ·基本概念 | 第16-17页 |
| ·理论基础 | 第17-19页 |
| ·指导思想 | 第19-20页 |
| 第3章 铁路大型客运站行车安全影响因素分析 | 第20-29页 |
| ·单因素影响分析 | 第20-27页 |
| ·人员因素 | 第21-23页 |
| ·设备因素 | 第23-25页 |
| ·环境因素 | 第25-26页 |
| ·管理因素 | 第26-27页 |
| ·各因素相互影响分析 | 第27-29页 |
| 第4章 铁路大型客运站行车安全评价应用研究 | 第29-61页 |
| ·行车安全评价现状 | 第29-30页 |
| ·评价客体与主体 | 第30页 |
| ·客体 | 第30页 |
| ·主体 | 第30页 |
| ·指标体系 | 第30-46页 |
| ·构建原则与方法 | 第30-32页 |
| ·体系结构 | 第32-33页 |
| ·评价指标 | 第33-36页 |
| ·指标评定标准 | 第36-44页 |
| ·不同评价客体的指标选取 | 第44-45页 |
| ·不同评价客体的评价结果分级 | 第45-46页 |
| ·评价方法的选取 | 第46-50页 |
| ·层次分析法 | 第46-49页 |
| ·加权平均法 | 第49-50页 |
| ·长春站行车安全评价应用 | 第50-61页 |
| ·长春站行车安全及安全评价现状 | 第50-51页 |
| ·长春站行车安全评价的实施 | 第51-52页 |
| ·长春站行车安全评价信息系统 | 第52-61页 |
| 第5章 长春站行车安全控制对策 | 第61-70页 |
| ·全面质量管理的内涵 | 第61-64页 |
| ·风险管理的内涵 | 第64-66页 |
| ·安全风险因素之间的关系 | 第64-65页 |
| ·行车风险评价 | 第65-66页 |
| ·确定风险评价标准分级 | 第66页 |
| ·制定整改措施 | 第66页 |
| ·长春站救援组织应急预案 | 第66-67页 |
| ·车站应急事故救援领导小组 | 第67页 |
| ·救援设备 | 第67页 |
| ·事故通报 | 第67页 |
| ·非正常情况下人员组织预案 | 第67-68页 |
| ·现场救援指挥组织程序 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
