| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-14页 |
| ·国内外的研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究内容与主要贡献 | 第17-18页 |
| ·论文的组织结构 | 第18-20页 |
| 第2章 移动对移动信道建模的数学基础 | 第20-39页 |
| ·引言 | 第20-22页 |
| ·有限谐波函数叠加法的数学基础 | 第22-25页 |
| ·确定性过程μ_i(t)的基本性质 | 第25-29页 |
| ·复确定性过程的统计特性 | 第29-33页 |
| ·振幅和相位的概率密度函数 | 第29-32页 |
| ·电平通过率和平均衰落持续时间 | 第32-33页 |
| ·均值和自相关函数的各态历经性 | 第33-34页 |
| ·Sum-of-Cisoids法 | 第34-37页 |
| ·SOC法的数学原理 | 第34-35页 |
| ·SOC法的基本性质 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 确定性信道模型参数的计算方法 | 第39-56页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·等距法 | 第39-40页 |
| ·均方误差法 | 第40-41页 |
| ·等面积法 | 第41-42页 |
| ·蒙特卡洛法 | 第42-44页 |
| ·Jakes法 | 第44-47页 |
| ·Lp-norm法 | 第47-51页 |
| ·广义等面积法 | 第51-52页 |
| ·黎曼和法 | 第52-53页 |
| ·延伸的精确多普勒扩展法 | 第53页 |
| ·仿真结果与分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 基于残缺双环的MIMO移动对移动衰落信道模型 | 第56-76页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·几何残缺双环散射模型 | 第57-60页 |
| ·参考模型 | 第60-68页 |
| ·频率非选择性参考模型 | 第60-63页 |
| ·模型的频率选择性扩展 | 第63-64页 |
| ·参考模型的统计特性 | 第64-68页 |
| ·仿真模型 | 第68-71页 |
| ·随机仿真模型 | 第68-70页 |
| ·确定性仿真模型 | 第70-71页 |
| ·模型参数计算方法 | 第71-72页 |
| ·数值仿真结果及分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 MIMO车辆对车辆频率选择性衰落信道模型 | 第76-100页 |
| ·引言 | 第76-78页 |
| ·几何T型散射模型 | 第78-80页 |
| ·参考模型 | 第80-82页 |
| ·参考模型的统计特性 | 第82-86页 |
| ·随机仿真模型 | 第86-89页 |
| ·确定性仿真模型 | 第89-92页 |
| ·参数计算方法 | 第92-93页 |
| ·仿真结果与分析 | 第93-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第100-102页 |
| ·本文的主要工作 | 第100-101页 |
| ·下一步工作展望 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-115页 |
| 攻读博士学位期间录用和发表的论文 | 第115页 |