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广州优先发展城市公共交通的研究

内容摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
0 导言第9-13页
   ·研究目的与选题价值第9-10页
     ·研究目的第9页
     ·选题价值第9-10页
       ·现实意义第9-10页
       ·理论意义第10页
   ·国内外研究现状与相关概念界定第10-12页
     ·国外研究现状第10-11页
     ·国内研究现状第11页
     ·相关概念界定第11-12页
   ·研究思路和研究内容第12页
     ·研究思路第12页
     ·研究内容第12页
   ·论文创新之处第12-13页
1 广州城市交通现状与问题第13-21页
   ·广州城市交通概况第13-15页
     ·广州的地理区位与经济发展第13-14页
     ·广州城市交通发展的历史过程第14页
     ·广州城市交通体系概况第14-15页
   ·广州城市交通的主要问题第15-17页
     ·交通流量大第15-16页
     ·道路建设严重滞后第16页
     ·交通盲点多第16页
     ·中心城区道路塞车严重第16-17页
   ·广州公共交通存在的问题第17-21页
     ·港湾式公交站欠缺第17-18页
     ·公交线网疏密失当第18页
     ·公交地铁衔接不畅第18-19页
     ·公交车绕道问题严重第19页
     ·公交专用道不“专”第19-20页
     ·站点疏散能力较低第20-21页
2 广州城市空间结构与城市交通供求第21-30页
   ·广州城市空间结构的演化与特征第21-23页
     ·广州城市空间结构的演化第21-22页
     ·广州城市空间结构的特征第22-23页
       ·高度密集第22页
       ·功能混杂第22-23页
       ·扩展受制第23页
       ·单中心模式第23页
   ·城市空间结构与交通供给的矛盾第23-25页
     ·广州城市交通供给的演化第23-24页
     ·城市空间结构与交通供给的矛盾第24-25页
   ·广州城市空间结构与交通需求的关系第25-27页
     ·广州城市交通需求的演化第25页
     ·广州城市空间结构与交通需求的相互作用第25-26页
     ·广州城市空间结构与交通供求的关系第26-27页
   ·广州城市人口状况与交通方式选择第27-30页
     ·广州人口密度分布的变化第27-28页
     ·广州人口密度与交通方式的选择第28-30页
3. 广州城市公交优先的模式选择第30-40页
   ·“公交优先”概念及其必要性第30-34页
     ·公交优先的概念第30-31页
     ·公交优先的必要性第31-34页
       ·城市经济发展的迫切需要第32页
       ·提高现有道路资源利用率的捷径第32-33页
       ·实现节能和环保的首选第33页
       ·实现广州市“十一五”产业升级目标的战略条件第33-34页
       ·建设和谐广州的客观要求第34页
   ·国内外实行公交优先城市的经验借鉴第34-37页
     ·情况简介第34-36页
     ·经验借鉴第36-37页
       ·政府高度重视第36页
       ·政策大力扶植第36页
       ·科学规划管理第36-37页
   ·广州城市公交优先的战略选择第37-40页
     ·广州市“十一五”公交发展规划述评第37页
     ·广州公交优先发展的战略第37-40页
       ·政策上的优先第37-38页
       ·策略上的优先第38-40页
4 实现广州市公交优先发展的对策第40-45页
   ·优先发展公共大巴第40-41页
     ·使用道路优先第40页
     ·完善公共大巴的运营服务第40-41页
   ·优先投资公共交通设施建设第41-43页
     ·设置公交专用道第41-42页
     ·交叉路口公交优先设施第42-43页
     ·积极推广智能交通系统第43页
   ·其它相关的对策第43-45页
     ·制订公交优先的法律和政策第43页
     ·加快公交地铁的驳接第43-45页
5 简短的结论第45-46页
注释第46-48页
参考文献第48-49页
在校发表论文第49-50页
致谢第50页

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