| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景 | 第7-12页 |
| ·CAD 发展 | 第7-9页 |
| ·玻璃钢游艇的发展及市场潜力 | 第9-12页 |
| ·课题的提出与主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·课题的提出 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 CAD/CAM 与船舶造型理论分析研究 | 第14-35页 |
| ·CAD/CAM 的发展与应用 | 第14-16页 |
| ·船舶CAD 系统的发展状况 | 第16-19页 |
| ·船舶CAD 系统的发展方向 | 第19-22页 |
| ·系统智能化——专家系统的应用 | 第19-20页 |
| ·多媒体技术应用 | 第20-21页 |
| ·工程数据库 | 第21页 |
| ·成为CIMS 的组成部分 | 第21-22页 |
| ·船舶与美学 | 第22-28页 |
| ·船舶造型美的基本要素 | 第23-24页 |
| ·造型形态 | 第24页 |
| ·比例与尺度 | 第24-26页 |
| ·均衡与稳定 | 第26-28页 |
| ·船舶外观造型设计 | 第28-32页 |
| ·外观形态与设计要素 | 第28-29页 |
| ·船舶外观设计法 | 第29-32页 |
| ·游艇的主要艇型 | 第32-35页 |
| 3 平台的设计思路与主要工具 | 第35-46页 |
| ·设计思路 | 第35-36页 |
| ·VISUAL C++与MFC | 第36-37页 |
| ·PRO/E 的主要特点 | 第37-39页 |
| ·PRO/TOOLKIT 基础 | 第39-46页 |
| ·Pro/Toolkit 概述 | 第39-40页 |
| ·Pro/Toolkit 的工作方式 | 第40-41页 |
| ·在Visual C++下的环境设置 | 第41-44页 |
| ·Pro/Toolkit 程序结构 | 第44-46页 |
| 4 玻璃钢游艇上层建筑造型设计系统的实现与使用 | 第46-67页 |
| ·计算机辅助玻璃钢游艇上层建筑造型设计系统的实现过程 | 第46-65页 |
| ·应用Pro/E 建模 | 第46-55页 |
| ·程序的编制 | 第55-65页 |
| ·平台的使用 | 第65-67页 |
| ·本设计平台的使用环境 | 第65页 |
| ·使用流程 | 第65-67页 |
| 5 总结 | 第67-69页 |
| ·主要工作 | 第67页 |
| ·主要成果 | 第67页 |
| ·工作展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第73页 |