| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的应用前景 | 第8-9页 |
| ·本文相关的国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·本文的研究目标、研究内容与课题支撑 | 第14-16页 |
| 第2章 城市客车电磁缓速制动器的基本问题 | 第16-27页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的工作原理和基本结构 | 第16-19页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的安装方式 | 第19-21页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的功能要求 | 第21-23页 |
| ·DHZ100型城市客车电磁缓速制动器及其应用效果 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 城市客车电磁缓速制动器的制动性能 | 第27-38页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的制动功率与制动力矩 | 第28-31页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的温升计算及其影响 | 第31-33页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的制动距离与制动时间 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 城市客车传动系的键合图模型 | 第38-48页 |
| ·键合图基本原理与建模方法 | 第38-42页 |
| ·城市客车传动系各零部件的键图元 | 第42-45页 |
| ·城市客车传动系的键合图模型 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 城市客车电磁缓速制动器制动性能仿真 | 第48-61页 |
| ·仿真分析的软件平台 | 第48-50页 |
| ·基于键合图的仿真模型 | 第50-54页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器的制动性能仿真 | 第54-56页 |
| ·城市客车电磁缓速制动器制动性能仿真及结果分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-62页 |
| ·全文总结 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |