用于交通信息获取的射频通信选频方案设计

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
1 绪论	第9-15页
·智能交通监管系统概述	第9-13页
·国内外发展状况	第10-11页
·系统特点及关键技术	第11-13页
·功率谱估计方法	第13页
·本文主要工作	第13-15页
2 选频原理及相关技术	第15-31页
·信道环境分析和选频准则	第15-17页
·信道环境分析	第15-16页
·选频准则	第16-17页
·功率谱估计原理	第17-19页
·经典功率谱估计	第19-22页
·自相关法谱估计	第19-20页
·周期图法谱估计	第20-21页
·周期图法的改进	第21页
·结论	第21-22页
·现代功率谱估计	第22-31页
·模型法功率谱估计	第22-28页
·基于特征值分解的功率谱估计	第28-31页
3 选频方案的设计与实现	第31-52页
·芯片选择与性能介绍	第31-33页
·交通信息获取系统通信信号特点	第33-37页
·通信信号功率谱特点	第33-37页
·系统通信数据结构	第37页
·选频方案设计与实现	第37-52页
·选频方案设计	第38-42页
·数据采集模块的实现	第42-44页
·数据处理模块的实现	第44-46页
·异常处理模块实现	第46-47页
·谱估计算法实现及实验结果分析	第47-52页
4 选频关键技术实现	第52-66页
·基于TMS320F2812的谱估计算法实现	第52-58页
·A/D量化误差对算法的影响	第52-54页
·计算过程中舍入噪声效应	第54-55页
·定点谱估计算法实验结果分析	第55-58页
·选频中滤波器的实现	第58-64页
·希尔波特滤波器的实现	第58-63页
·带通滤波器的实现	第63-64页
·选频部分内部通信的实现	第64-66页
5 总结和展望	第66-68页
参考文献	第68-70页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第70-71页
致谢	第71-72页
大连理工大学学位论文版权使用授权书	第72页