宁波—舟山港一体化发展战略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究的内容和框架 | 第11-12页 |
| 第2章 港口发展战略研究的意义和方法 | 第12-16页 |
| ·港口发展战略研究的意义和任务 | 第12-13页 |
| ·港口发展战略研究的特点 | 第13页 |
| ·港口战略研究分析的途径和方法 | 第13-16页 |
| 第3章 宁波-舟山港一体化的SWOT分析 | 第16-37页 |
| ·宁波-舟山港的宏观外部战略环境分析 | 第16-22页 |
| ·经济全球化和世界经济形势 | 第16-17页 |
| ·国内经济形势 | 第17页 |
| ·船舶大型化、集装箱化的趋势 | 第17-18页 |
| ·港口行业现代化发展的新趋势 | 第18-19页 |
| ·宁波-舟山港的社会经济条件 | 第19-22页 |
| ·宁波-舟山港的微观外部战略环境分析 | 第22-28页 |
| ·宁波-舟山港的地理位置及区位环境分析 | 第22-23页 |
| ·宁波-舟山港的自然条件分析 | 第23-24页 |
| ·杭州湾跨海大桥对宁波-舟山港的影响 | 第24-26页 |
| ·上海洋山港对宁波-舟山港的竞争态势 | 第26-28页 |
| ·宁波-舟山港的内部战略能力分析 | 第28-35页 |
| ·宁波-舟山港吞吐量状况 | 第28-30页 |
| ·宁波-舟山港泊位状况 | 第30-31页 |
| ·宁波-舟山港航道状况 | 第31-32页 |
| ·宁波-舟山港锚地状况 | 第32-34页 |
| ·宁波-舟山港的装卸、起重及其它各种配套设施状况 | 第34页 |
| ·宁波-舟山港的人力资源状况 | 第34-35页 |
| ·宁波-舟山港 SWOT分析 | 第35-37页 |
| 第4章 宁波-舟山港一体化运作模式探讨 | 第37-43页 |
| ·国内外港口一体化运作案例 | 第37-38页 |
| ·国内外港口一体化运作模式 | 第38-39页 |
| ·宁波-舟山港一体化运作模式探讨 | 第39-41页 |
| ·实施一体化运作的政策措施 | 第41-43页 |
| ·更新理念，逐步推进一体化 | 第41页 |
| ·突出重点，避免简单叠加 | 第41页 |
| ·因势利导，消除联合阵痛 | 第41-42页 |
| ·加强管理，充分调动各部门的积极性 | 第42页 |
| ·正确处理政府、企业和市场三者关系 | 第42-43页 |
| 第5章 宁波-舟山港一体化发展战略研究 | 第43-55页 |
| ·制定发展战略的依据 | 第43-44页 |
| ·国民经济、对外贸易的发展速度与规模 | 第43页 |
| ·地区产业结构的变化 | 第43页 |
| ·建设资金的投入 | 第43-44页 |
| ·宁波-舟山港一体化发展的方向 | 第44-46页 |
| ·一体化发展的指导思想 | 第44-45页 |
| ·一体化发展目标 | 第45-46页 |
| ·宁波-舟山港一体化发展布局框架 | 第46-48页 |
| ·宁波-舟山港一体化后航道规划 | 第48-49页 |
| ·宁波-舟山港一体化后锚地规划 | 第49-50页 |
| ·实施一体化发展的技术措施 | 第50-55页 |
| ·统一规划、加强管理 | 第50-51页 |
| ·充分发挥市场的作用，建立多元化的投融资体系 | 第51页 |
| ·建设高效信息系统，提高服务水平 | 第51-52页 |
| ·加强港口集疏运通道的建设 | 第52-53页 |
| ·加强专业人才的培养和引进 | 第53页 |
| ·正确处理与上海港的关系 | 第53-55页 |
| 第6章 全文总结与研究展望 | 第55-57页 |
| ·一体化发展的机遇、优势、劣势和威胁 | 第55页 |
| ·一体化运作模式 | 第55-56页 |
| ·一体化发展战略 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第60页 |
