| 引言 | 第1-12页 |
| 第一章 《维斯比规则》的订立 | 第12-20页 |
| 第一节 《维斯比规则》的立法背景 | 第12-14页 |
| 第二节 《维斯比规则》的立法过程 | 第14-15页 |
| 第三节 《维斯比规则》的基本内容 | 第15-20页 |
| 第二章 《维斯比规则》的法律分析 | 第20-60页 |
| 第一节 《维斯比规则》与侵权之诉 | 第21-29页 |
| 一. 海上货物运输提单下的责任基础和竞合问题的产生 | 第21-22页 |
| 二. 侵权责任和违约责任的竞合问题在普通法下的基本态度 | 第22-27页 |
| 三. 《维斯比规则》中的责任竞合 | 第27-29页 |
| 第二节 承运人的受雇人的法律地位 | 第29-35页 |
| 一. “喜马拉雅”条款的由来 | 第29-30页 |
| 二. 受雇人的侵权责任 | 第30-33页 |
| 三. 《维斯比规则》对“喜马拉雅”案的修正 | 第33-35页 |
| 第三节 承运人的代理人的法律地位 | 第35-42页 |
| 一. 普通法下的代理理论和承运人的“代理人”意义的辨析 | 第35-37页 |
| 二. 承运人的代理人的法律地位 | 第37-41页 |
| 三. 《维斯比规则》对代理人的保护的周到性 | 第41-42页 |
| 第四节 独立合同人的法律地位 | 第42-51页 |
| 一. 独立合同人的概念 | 第43-44页 |
| 二. 合同相对性原则对独立合同人的不利和突破该原则的努力 | 第44-47页 |
| 三. 《维斯比规则》下独立合同人的法律地位 | 第47-51页 |
| 第五节 免责和责任限制的丧失 | 第51-60页 |
| 一. 免责条款的概念和法律地位 | 第52-54页 |
| 二. 根本违约和免责条款 | 第54-58页 |
| 三. 《维斯比规则》免责和责任限制的丧失制度的明确和发展 | 第58-60页 |
| 第三章 《维斯比规则》之综合评述 | 第60-70页 |
| 第一节 评述《维斯比规则》 | 第61-66页 |
| 一. 《维斯比规则》的法律环境 | 第63-64页 |
| 二. 《维斯比规则》的细致之处 | 第64-66页 |
| 三. 《维斯比规则》的不足之处 | 第66页 |
| 第二节 《维斯比规则》对海商法界的深远影响 | 第66-70页 |
| 一. 《维斯比规则》的巨大影响力 | 第66-67页 |
| 二. 目前世界海商立法的状况 | 第67-69页 |
| 三. 今后世界海商立法的动向和《维斯比规则》对其影响 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73-76页 |
