成都动车存车场消防系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·本文研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内、外列车存车场消防设施现状 | 第12页 |
| ·国内存车场消防设施现状 | 第12页 |
| ·国外存车场消防设施现状 | 第12页 |
| ·我国动车组存车场消防设计存在的主要技术难点 | 第12-13页 |
| ·本文研究所采用的技术路线 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 火灾分析及模型建立 | 第15-22页 |
| ·动车组存车场火灾特性 | 第15页 |
| ·成都动车存车场火灾模型建立 | 第15-19页 |
| ·FDS火灾模拟软件 | 第16页 |
| ·模型建立 | 第16-19页 |
| ·火灾场景分析及设计 | 第19-22页 |
| 第3章 模拟结果分析 | 第22-49页 |
| ·烟气分布 | 第22-24页 |
| ·速度场分布 | 第24-25页 |
| ·温度场分布 | 第25-29页 |
| ·纵向剖面 | 第25-26页 |
| ·横向剖面 | 第26-29页 |
| ·能见度分布 | 第29-32页 |
| ·纵向剖面 | 第29-30页 |
| ·横向剖面 | 第30-32页 |
| ·CO分布 | 第32-34页 |
| ·纵向剖面 | 第32页 |
| ·横向剖面 | 第32-34页 |
| ·存车场火灾危险性分析 | 第34-47页 |
| ·火灾危险性条件 | 第34-37页 |
| ·火灾烟气特性 | 第34页 |
| ·火灾危险判别指标 | 第34-35页 |
| ·相邻列车危险临界条件 | 第35-37页 |
| ·火灾危险性分析 | 第37-47页 |
| ·车体壁面热通量分布 | 第37-40页 |
| ·探点温度分析 | 第40-47页 |
| ·利用FDS模拟得到的结论 | 第47-49页 |
| 第4章 成都动车组存车场的消防系统研究 | 第49-54页 |
| ·消防车道的设置 | 第49页 |
| ·室外消火栓的设置 | 第49-50页 |
| ·消防器材箱的设置 | 第50页 |
| ·消防电源和应急照明灯的设置 | 第50-51页 |
| ·自动消防水炮系统 | 第51页 |
| ·消防水池 | 第51-52页 |
| ·消防监控系统和消防控制室 | 第52-53页 |
| ·专兼职企业消防队人员及装具的配备 | 第53-54页 |
| 第5章 成都动车组存车场的火灾预防与应急预案 | 第54-60页 |
| ·火灾预防 | 第54-56页 |
| ·建立健全消防安全制度 | 第54-55页 |
| ·制定严格的消防系统操作规程 | 第55页 |
| ·把好员工的培训关 | 第55-56页 |
| ·加大防火巡查力度 | 第56页 |
| ·火灾应急预案 | 第56-60页 |
| ·成立火灾应急领导组织 | 第56-57页 |
| ·报警 | 第57页 |
| ·现场处置 | 第57-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第65页 |
