| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 课题概述 | 第5-7页 |
| 1．2 土木工程结构振动控制概述 | 第7-11页 |
| 1．3 本文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 神经网络与模糊控制技术 | 第12-27页 |
| 2．1 神经网络理论 | 第12-16页 |
| 2．2 前馈型多层神经网络及其学习算法 | 第16-22页 |
| 2．3 模糊控制技术 | 第22-26页 |
| 2．4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 升船结构的模糊神经网络控制方法 | 第27-41页 |
| 3．1 仿真软件 | 第27-28页 |
| 3．2 典型升船机结构及其模型 | 第28-31页 |
| 3．3 MR阻尼器原理及修正的 Bingham模型 | 第31-34页 |
| 3．4 升船结构的模糊神经网络控制方法 | 第34-40页 |
| 3．5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 升船机结构振动的智能控制试验研究 | 第41-56页 |
| 4．1 试验目的 | 第41页 |
| 4．2 实时仿真控制系统设计 | 第41-46页 |
| 4．3 控制系统软件设计 | 第46-49页 |
| 4．4 传感器布置 | 第49-50页 |
| 4．5 试验控制信号处理 | 第50-51页 |
| 4．6 试验结果分析 | 第51-54页 |
| 4．7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5．1 全文总结 | 第56-57页 |
| 5．2 进一步工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |