既有钢筋混凝土桥梁模糊时变可靠性与承载力评估研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·立题背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·既有桥梁结构可靠性与评估研究的历史和现状 | 第12-17页 |
| ·基于可靠度理论的既有桥梁可靠性与评估研究 | 第12-14页 |
| ·基于模糊数学理论的既有桥梁可靠性与评估研究 | 第14-15页 |
| ·基于设计规范的既有桥梁评估研究 | 第15-16页 |
| ·既有桥梁可靠性与评估研究方法存在的问题 | 第16-17页 |
| ·本文研究思路和主要内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 既有钢筋混凝土桥梁构件抗力模糊概率模型 | 第19-39页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·影响既有钢筋混凝土桥梁抗力的不确定因素 | 第19-20页 |
| ·模糊随机变量与模糊随机过程 | 第20-23页 |
| ·模糊随机变量 | 第20-22页 |
| ·模糊随机过程 | 第22-23页 |
| ·抗力基本参数非平稳模糊概率模型 | 第23-30页 |
| ·钢筋截面积模糊时变模型 | 第23-26页 |
| ·锈蚀钢筋强度模糊时变模型 | 第26-29页 |
| ·混凝土强度模糊时变模型 | 第29-30页 |
| ·抗力时变模糊概率模型 | 第30-33页 |
| ·实例分析 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 既有钢筋混凝土桥梁荷载模型 | 第39-48页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·荷载与荷载效应 | 第40页 |
| ·既有桥梁恒载模型 | 第40-42页 |
| ·既有桥梁车辆荷载模型 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 既有钢筋混凝土桥梁模糊时变可靠性分析 | 第48-63页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·模糊随机功能函数与模糊随机极限状态方程 | 第48-52页 |
| ·模糊时变可靠度和模糊时变可靠指标概念 | 第52页 |
| ·模糊时变可靠性分析 | 第52-54页 |
| ·模糊时变可靠指标计算的改进 JC 法 | 第54-59页 |
| ·实例分析 | 第59-62页 |
| ·工程概况 | 第59页 |
| ·模糊时变可靠性分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 既有钢筋混凝土桥梁构件承载力估算 | 第63-74页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·既有钢筋混凝土构件承载力估算方法 | 第63-68页 |
| ·综合折减系数备择集以及模糊关系矩阵的建立 | 第63-64页 |
| ·建立综合折减系数因素集、确定相应隶属函数 | 第64-66页 |
| ·影响因素权向量的确定 | 第66-68页 |
| ·综合折减系数及估算结果的确定 | 第68页 |
| ·实例分析 | 第68-72页 |
| ·算例(一) | 第68-71页 |
| ·算例(二) | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-77页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 进一步研究展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录 | 第84页 |
