| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 钢管混凝土收缩徐变研究的意义 | 第8-11页 |
| 1．2 收缩徐变对桥梁结构的影响 | 第11-12页 |
| 1．3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 混凝土收缩徐变的基础理论 | 第13-29页 |
| 2．1 徐变的认识过程 | 第13-14页 |
| 2．2 影响收缩徐变的因素 | 第14-19页 |
| 2．3 混凝土收缩徐变分析的基础理论 | 第19-23页 |
| 2．4 几种常用混凝土徐变系数的规定 | 第23-26页 |
| 2．5 钢管混凝土构件收缩徐变特性 | 第26-27页 |
| 2．6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥徐变分析 | 第29-46页 |
| 3．1 前言 | 第29-35页 |
| 3．2 钢管混凝土拱桥徐变分析 | 第35-44页 |
| 3．3 截面应力重分布的近似表达式 | 第44页 |
| 3．4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 有限元程序设计 | 第46-63页 |
| 4．1 概述 | 第46页 |
| 4．2 钢管混凝土拱桥徐变分析主程序的编程思路 | 第46-56页 |
| 4．3 程序主框图及功能介绍 | 第56-59页 |
| 4．4 程序验证 | 第59-62页 |
| 4．5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 徐变对钢管混凝土结构影响分析 | 第63-78页 |
| 5．1 钢管混凝土悬臂梁 | 第63-66页 |
| 5．2 钢管混凝土简支梁 | 第66-68页 |
| 5．3 钢管混凝土轴压柱 | 第68-71页 |
| 5．4 钢-混组合截面简支梁 | 第71-73页 |
| 5．5 钢管混凝土无铰拱 | 第73-77页 |
| 5．6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6．1 主要成果 | 第78-79页 |
| 6．2 钢管混凝土拱桥收缩徐变进一步研究的展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录A (读研期间所参加的科研工作及论文发表情况) | 第85页 |